Vor einigen Monaten haben wir Ihnen angekündigt die Übernahme des ehemaligen Hugo Boss durch die amerikanischen Skipper Charlie Enright und Mark Towill um am Ocean Race teilzunehmen. Letztere haben gerade die Informationen formalisiert und die Verlängerung ihrer Partnerschaft mit ihrem 11th Hour Racing Team angekündigt. Das Team hat auch den gleichen Namen wie sein Titelsponsor.
Mit diesem neuen Projekt hat 11th Hour Racing zwei klare Ziele: den Gewinn der Ausgabe 2021-2022 und die Sensibilisierung für die Klimakrise, die Gesundheit der Ozeane und die nachhaltige Entwicklung. Die Idee ist es, das Verhalten der Menschen für das Wohl der Ozeane zu ändern, was für das menschliche Wohlbefinden notwendig ist.
"Das ultimative Ziel des 11th Hour Racing Teams ist es, das nächste Ocean Race zu gewinnen, aber es gibt noch viel zu tun, bis dahin. Wir müssen lernen, eine neue Klasse von Booten zu segeln und unsere Infrastruktur zu schaffen. Unser kurzfristiges Ziel ist es, die Anzahl der Abfahrten auf diesem Bootstyp zu maximieren. Der IMOCA unterscheidet sich grundlegend vom Volvo 65, den wir gut kennen. Die letzten beiden Ausgaben wurden auf One-Design-Booten abgehalten, und dies ist das erste Mal, dass Mark und ich einer wachsenden Klasse angehören. Es gibt viel zu lernen" erklärt Charlie Enright.
Eine dritte Kampagne rund um den Globus
Nach ihrem Debüt 2014 beim Team Alvimedica (2014-2015) und einer zweiten Weltumrundung mit Vestas 11th Hour Racing 2017-18 sind die beiden Co-Skipper für eine dritte Saison zurück.
"Dank der unglaublichen Unterstützung von 11th Hour Racing sind wir bereits gestartet und einsatzbereit. Während der beiden vorangegangenen Kampagnen hatten wir nicht den Luxus einer langfristigen Vorbereitung oder Reflexion über die Zusammensetzung unseres Teams. Dieser Lead wird einen großen Einfluss auf unseren Trainingsplan und unsere Leistung haben." erklärt Charlie Enright.
Transat Jacques Vabre Ziel
Charlie Enright und Mark Towill nehmen zunächst an der Transat Jacques Vabre teil, die am 27. Oktober in Le Havre beginnt. Das Team wird auf seinem schwarzen IMOCA - dem ehemaligen Hugo-Boss - teilnehmen, der kürzlich gekauft und in die Farben des Teams gebracht wurde.
Parallel dazu haben die beiden Skipper ihre Basis in der Nähe von Port La Forêt (Finistère) und bereiten sich in den nächsten zwei Monaten darauf vor. Sie werden dort auch mittelfristig eine Ausbildungsbasis unterhalten.
