Das Konzept
Der Mini Transat ist ein originelles Konzept, das Bob Salmon 1977 ins Leben gerufen hat und alle 4 Jahre veranstaltet. Heute findet sie alle zwei Jahre statt. Es besteht darin, den Atlantik einhändig und ohne Hilfe auf einer Rennyacht von nur 6,50 m zu überqueren. Dieses transatlantische Rennen wird in zwei Etappen durchgeführt, beginnend in Frankreich (seit 1985) mit einem dreiwöchigen Zwischenstopp auf den Kanarischen Inseln, bevor es die Westindischen Inseln erreicht.
Die erste Ausgabe im Jahr 1977 hatte zum Ziel, mit den gigantischen transatlantischen Rennen, die seit 1970 organisiert wurden, zu konkurrieren. Für diese Überquerung hatten die Skipper nur die Minimalausrüstung - bis vor wenigen Jahren war der Sextant das einzige zugelassene Navigationsmittel - und machten sich auf 6,50 m langen Booten auf den Weg über den Atlantik. Einige bauen Protos, andere zerlegen ihre Boote!
Die ersten drei Ausgaben werden von Penzance, Cornwall, aus gestartet, mit einem Zwischenstopp in Teneriffa und einem Ziel in Antigua.
Keine Kommunikation mit der Erde!
Auf dem Mini Transat gibt es keine Kommunikation! In der Tat gibt es an Bord dieser kleinen Boote keine Computer, keine Satellitenverbindung, keinen Urlaub, keine Möglichkeit, Fotos oder Videos zu versenden. Kein Kontakt mit der Rennorganisation oder Familie und Freunden!
Die einzige Verbindung mit dem Land für die "Ministes" ist das tägliche Bulletin, das von der Rennleitung auf dem BLU-Funkgerät ausgegeben wird, um die Wetterlage, die 48-Stunden-Vorhersage und die Entfernungen zum Ziel für jeden Teilnehmer anzugeben.
Die einzige Möglichkeit für die Segler, sich untereinander auszutauschen, ist das UKW, das bis zu 10 Meilen weit sendet.
Doch die Solo-Segler sind mitten auf dem Atlantik nicht auf sich allein gestellt. Begleitboote folgen ihnen auf ihrer Reise und leisten bei Bedarf Hilfe.
Kleine" Boote von 6,50 m
Der Mini Transat wird auf den kleinsten Ozeanrennbooten der Welt ausgetragen, die nur 6,50 m lang sind. Um den Atlantik überqueren zu dürfen, benötigen die Minis eine Ausnahmeregelung von der Seeschifffahrtsbehörde - sie müssen als Boot der Kategorie B ausgelegt sein, sind aber als Kategorie C zugelassen - daher die Anwesenheit von Begleitbooten.
Sie fallen in zwei Kategorien - Produktionsboote, von denen es mindestens 10 geben muss, und Prototyp-Boote. Letztere sind einzigartige Boote, die der Phantasie von Architekten und Rennfahrern auf der Suche nach Innovation entspringen.
In der Tat erschienen viele Innovationen zuerst auf diesen 6,50 m langen Rennyachten, bevor sie auf andere Klassen und sogar auf Freizeitboote übertragen wurden:
- Vorschaltgeräte in 1979
- Kohlemast 1985
- Mastflügel, kippbarer Kiel, abnehmbarer und schwenkbarer Bugspriet in 1991
- Der Rundbogen im Jahr 2011
- Folien in 2015 (erlaubt ab 2014)
- Der halbstarre Flügel im Jahr 2017
Eklektische Profile
Jeder kann am Mini-Transat teilnehmen und die meisten der großen Segler haben ihre ersten Ölzeugs verschlissen, bevor sie bei Figaro, Class40, IMOCA, Ultime... an den Start gingen.!
Männer und Frauen aus allen Gesellschaftsschichten werden zu diesem Transatlantikrennen in zwei Etappen aufbrechen.
Aber vor allem ist der Mini das Projekt Ihres Lebens! Während die einen auf die Unterstützung von Sponsoren zählen können, investieren andere ihr eigenes Geld! Denn schließlich ist es ihr Traum, diesen riesigen Ozean auf einem "Mini"-Boot zu überqueren.
