"Zeichne mir eine halbstarre für das Angeln." Wir sind nicht in der Version des kleinen Prinzen von der Seefischerei, aber fast. Das hat Fiiish Highfield gefragt. Diese beiden Marken haben sich zusammengeschlossen, um das "ideale" halbstarre Angeln zu entwickeln. Sie haben sich zusammengeschlossen, um sich gegenseitig bei der Erschließung der Märkte des anderen zu unterstützen. Halbstarre Hochfeldboote mit ihren Aluminiumrümpfen wurden von den Fischern nicht häufig verwendet, während Fiiish, ein wichtiger Akteur in der Fischereiindustrie mit ihren Ködern, seine Produkte den Bootsfahrern zeigen möchte. Die geografische Nähe in der Region Brest hat auch dazu beigetragen, uns einander näher zu bringen.
Zusätzlich zu diesen beiden Flaggschiffmarken stellte der Honda-Motorenhersteller, der Partner von HighField, den Motor zur Verfügung, und Garmin spielte das Spiel, indem er Elektronik auf diesem Demonstrationsboot anbot.
Ein spezifisches Layout des Deckplans
Um das Boot zu entwerfen, startete Highfield vom Rumpf seines Schiffes aus Patrouille 660 und gab Fiiish carte blanche, um den Deckplan zu zeichnen. Mit der Aluminiumkonstruktion, d. h. ohne Formen, waren diese Modifikationen möglich.
Daher wurde die Wahl getroffen, eine fortschrittliche Steuerkonsole zu verwenden, um sicherzustellen, dass das Achterdeck für Fischereitätigkeiten frei ist. Die Sitzbank vor der Konsole, die normalerweise bei halbstarren Fahrzeugen zu finden ist, ist verschwunden. Und da auch der vordere Kofferraum mit dem Ankerschrank reduziert wurde, bietet die Vorderachse auch einen schönen Platz zum Starten.
Angelzubehör
Am Heck wurde ein Livewell in den Rumpf eingebaut. Sie enthält 150 Liter, die von einer Seewasserpumpe versorgt werden. Im Kofferraum, der für technische Zwecke, aber auch zur Aufbewahrung genutzt wird, gibt es eine Handbrause, immer mit Meerwasser, um die Fische zu waschen.
Keine Rollenleiste, um das Angeln nicht zu stören, 8 Rutenhalter direkt hinter der Bank, um die Ruten während der Navigationsphasen aufzubewahren.
Das gesamte Deck ist mit grauem EVA-Schaumstoff überzogen, um ein Verrutschen beim Stehen beim Angeln zu verhindern.
Honda und Garmin aus dem Teil
Der Komfort der Fischer wurde durch zwei gefederte Sitze berücksichtigt. Es muss gesagt werden, dass dieser halbstarre Wagen, der von der neuen 175 PS starken Honda V6 angetrieben wird, deutlich über 40 Knoten liegen sollte. Bei diesen Geschwindigkeiten ist es besser, eine gute Grundlage zu schaffen.
Auf der Elektronikseite hat Garmin viel Platz auf der Konsole gefunden, um das neueste Angelsonar mit 9- und 12-Zoll-Displays zu installieren.
Marketing im Blick
Die erste Kopie wird den Brester See durchqueren, um das Konzept zu validieren und vielleicht weiterzuentwickeln. Aber eine Serie wird von Highfield bereits vorgestellt, die das Boot zum Preis von 45 675 Euro (ohne Elektronik) mit PVC-Schwimmern und 50 339 Euro (noch ohne Elektronik), aber mit Hypalon-Schwimmern (Showpreis) anbieten wird.
