In der Aventura-Reihe bot uns die STGI-Werft die 34 und die 44 . Aber nichts dazwischen. Es ist geplant, auf der Mehrrumpfbootshow in La Grande Motte im April 2020 vorgestellt zu werden (die Show wurde aufgrund der Gesundheitskrise abgesagt). In Form einer Pressemitteilung stellt die Werft schließlich ihr neues Modell vor: die Aventura 37 .
4 Kabinen zur Miete
Nach wie vor von Samer Lasta entworfen, greift dieser Katamaran das Design der 34 auf, jedoch mit einigen Modifikationen und Verfeinerungen der Linienführung. Dadurch wirkt das Design des Deckshauses noch kantiger.
Mit dieser Größe (37 Fuß oder 10,90 m) hofft die Werft sowohl Eigentümer-Kunden als auch Vermietungsunternehmen zu erreichen. Tatsächlich gelingt es dem Architekten, ein Layout mit 4 Doppelkabinen und 4 unabhängigen Toilettenabteilen vorzuschlagen. Eine Konfiguration, die Charterkunden anspricht.
Ein sehr schöner Schiffsrumpf
Dieser Katamaran ist in 3 Versionen erhältlich. Für die Eigner (3 Kabinen, 2 Toilettenabteile) ist der Steuerbordrumpf eine echte Suite. Das Bett (von beiden Seiten zugänglich) befindet sich am Heck, während der vordere Punkt von einem Badezimmer (separate Dusche) eingenommen wird. Vor allem gibt es in der Mitte des Schiffsrumpfes einen wirklich geschlossenen Umkleideraum.
Wenn der Rumpf mit 2 Kabinen ausgestattet ist, kann eine davon eine Einzeltoilette (dann über die Gangway zugänglich) oder 2 unabhängige Toiletten (von jeder Kabine aus zugänglich) haben. Die erste Lösung kann geschätzt werden, wenn Sie Gäste empfangen, die dann die Toilette betreten können, ohne durch eine Kabine gehen zu müssen.
Stärkere Entspannungszonen
Was die Entspannungsbereiche anbelangt, so hat der Architekt an der Vorderseite des Deckshauses eine Liegefläche zum Sonnenbaden und eine "Sonnenliege" vorgesehen, die auf dem Deckshaus zugänglich ist. Dies ist keine Flybridge, die während der Fahrt zugänglich ist (der Ausleger fährt direkt darüber hinweg), sondern ein Raum, der vor Anker genutzt werden kann.
Wenn der Salon wie der Salon der 34 organisiert ist (U-förmige Kombüse, nach Backbord versetzter Salon und Kartentisch an Steuerbord), ist bei der Einfahrt von Backbord ein Kühlschrank in voller Höhe (260 Liter) vorhanden. Im Cockpit gibt es sogar einen Platz für eine Plancha im Original-Layout.
Ein neues ergonomisches Manövriersystem
Auf der 44 ist es schwierig, die Manöver (Fallen, Schoten...) zu erreichen, wenn eine Person am Ruder steht. Dieses ergonomische Problem wird mit der 37. Der Steuerstand befindet sich etwas weiter hinten und lässt den Verkehr vor sich. Das bedeutet, dass Sie den Manövrierplatz (3 Stufen) vom Cockpit aus leicht erreichen können, ohne durch den Gang gehen zu müssen.
Die Werft hat den Preis für dieses neue Modell noch nicht bekannt gegeben, aber es wird wahrscheinlich aggressiv sein wie der Rest der Produktpalette. Die Einführung dieses Aventura 37 ist für Ende 2020 angekündigt.
