Ankunft in Cherbourg-en-Cotentin
Nach der englischen Transat, die im Mai 2020 in Brest und nicht mehr in Plymouth (in England) starten sollte, ist es ein weiteres mythisches englisches Rennen, das etwas französischer wird.
Tatsächlich kam die legendäre Rolex Fasnet - die ihren Namen dem Leuchtturm verdankt, der als Umgehungspunkt für die Schiffer dient - in Frankreich an. Am 8. August 2021 werden fast 350 Boote von Cowes, im Süden Englands, auf dem Fastnet auf dem Weg nach Irland in See stechen und zurückkehren und die Scilly-Inseln im Hafen verlassen. Aber sie werden das Rennen in Cherbourg-en-Cotentin und nicht in Plymouth beenden.
Zahlreiche französische Siege
Bei der Anekdote der ersten Ausgabe - im Jahr 1925 - siegte ein französisches Boot, das von einer englischen Mannschaft - Jolie Brise - geführt wurde. Und dies ist nicht der einzige Trikolore-Sieg des Rennens. Eric Tabarly 1967 an Bord der Pen Duick II, aber auch Catherine Chabaud auf Whirpool - Europe 2 1999. Jean-Yves Château gewann 2003 auch auf einem der kleinsten Boote des Rennens, Iromiguy.
In den letzten Jahren haben die Franzosen immer wieder Siege errungen: Pascal und Alexis Loison (Vater und Sohn) gewannen 2013 - eine Premiere für eine Doppelmannschaft, Gery Trentesaux zwei Jahre später und Didier Gaudoux 2017. Diese "blau-weiß-roten" Siege werden 2019 durch einen amerikanischen Sieg unterbrochen.
Zahlreiche nautische Veranstaltungen
Obwohl der Hafen des Ärmelkanals als Austragungsort großer nautischer Veranstaltungen genutzt wird - der Solitaire du Figaro, die Tour de France à la voile oder vor kurzem der Drheam Cup -, ist dies das erste Mal, dass so viele Boote dort zu Gast sein werden. So werden Ultims und IMOCA so nah wie möglich an der Öffentlichkeit sein und im Stadtzentrum vor Anker liegen, während sich der Großteil der Flotte in Port Chantereyne befinden wird, ebenso wie die Class40 und zahlreiche Einrumpfboote aller Größen, die in der IRC-Kategorie zusammengefasst sind.
Insgesamt werden mehr als 300 Boote von 30 bis 100 Fuß mit internationalen Besatzungen, darunter renommierte Skipper, hochkarätige Amateure, aber auch Familiencrews, an der Startlinie erwartet.
Top-Stars
Unter den großen Seglern wird das Duo "Cammas/Caudrelier" an Bord der Maxi Edmond de Rothschild an den Start gehen. Im Jahr 2019 gewannen sie nur eine Minute vor François Gabart auf Macif.
Was die IMOCA-Konkurrenten betrifft, so werden Kevin Escoffier - Zweiter der letzten Ausgabe - oder Charlie Dalin, Gewinner der Transatlantikregatta Jacques Vabre auf Apivia 2019, im Rennen sein. Figaro-Skipper Alexis Loison wird ebenfalls teilnehmen - zumal der Zieleinlauf in seiner Heimatstadt liegt - aber in der IRC, einer Kategorie, in der er bereits vier Siege errungen hat!
