Es können zwei Versionen, Race-Cruise und Wettkampf, ausgestattet werden
Wer den Zweck will, will die Mittel. Diese SQ-Version hat, genau wie die vorherige, das Komplement "C" für Wettbewerb. Er ist leichter und hat eine Bleibirne am Ende eines T-Kiel-Segels mit einem Tiefgang von 2,30 m, einen sehr langen Bugspriet, um die Luftströmung besser einzufangen, und ein tieferes Seitenruder. Diese Version muss auf der Liste der Komfort-Optionen, die die hart erkämpften Vorteile überwiegen, sicherlich nicht überbetont werden. Abschied vom Teakdeck oder einer anderen Gefriertruhe, selbst die Badeplattform hat keinen Platz an Bord. Aber die gute Nachricht ist, dass die Rennkreuzfahrt-Version mit einem 2-m-L-Kiel von dem kleinen Bugspriet profitieren kann, einem schönen Quantum AC5-Triradialsegel, das serienmäßig gesetzt ist. Das schließt nicht aus, dass ein Großsegel mit Horn, das ein schlankeres Rigg aus Aluminium erfordert (der Standard ist immer noch ein Selden), mehr dimensionierte Beschläge, Segel mit dünnen Membranen und viele andere Werkzeuge im Katalog sind, um die Leistungen entsprechend Ihren Zielen und Ihren Einschränkungen zu verbessern.
Leichtigkeit und Eignung
Bei diesen zwei Knoten Wind mit einer Spitze bei drei Knoten besteht die einzige Möglichkeit, sich zu bewegen, darin, einen schönen asymmetrischen Wind zu senden und bis zu 50° des Windes zu gehen, indem man den Gegenwind ausgleicht. Selbst so ist es nicht immer eine sichere Sache. Unser Dehler 38 SQ macht sich bei dieser kniffligen Übung recht ehrenhaft, denn die Windgeschwindigkeit wird sehr schnell erreicht. Zur Erinnerung: Dieser Rumpf, derselbe wie der des Feuers Dehler 38, sehr dünn und sehr gut ausbalanciert, verhält sich bei allen Geschwindigkeiten und unter allen Bedingungen brillant und flexibel. Die Passage auf See ist ausgezeichnet, und die Kontrolle ist dank des sehr langen Ruders immer sehr sicher, was sehr interessante Kurssteigerungen ermöglicht. Die Relevanz der Verbesserungen ist daher für leichte bis mittlere Windverhältnisse von Bedeutung. Wir werden jedoch nicht das Vergnügen haben, die zusätzlichen Fersenfußfesseln für den Steuermann voll ausnutzen zu können. Aber die Position zum Lenken ist sehr gut, stehend oder sitzend auf dem Dollbord.
