Das Jahr 2020 wird für Sébastien Simon nicht gut gewesen sein. Der junge Skipper des Foilers Arkéa Paprec hatte bereits zahlreiche Schäden an den Tragflächen seines Bootes erlitten, die ihn daran hinderten, mehrere Wettfahrten zu absolvieren.
Als er an seinem ersten Vendée Globe teilnahm - ein Rennen, das ihn motivierte, die vielen Stufen seiner Ozeanregatta-Karriere zu erklimmen - musste er nach fast einem Monat auf See aufgeben. Am Mittwoch, dem 3. Dezember, kollidierte er mit einem UFO, wobei er an der Steuerbordfolie großen Schaden anrichtete und Wasser eindrang, während er auf Platz 4 lag.
Er fährt nach Norden, um sein Boot zu sichern, während er mit seinem Team an einer Lösung arbeitet, und hat gerade seinen Rücktritt vom Rennen angekündigt. Es ist unmöglich, Reparaturen allein durchzuführen.
Als er sich nicht damit abfinden konnte, aufzugeben und alle Möglichkeiten zu studieren, die sich ihm boten, musste er sich entscheiden. Er ist der 3 Skipper, der sein Rennen nach Nicolas Troussel (Corum l'Epargne) und Alex Thomson (Hugo Boss) Alle drei fahren auf IMOCA-Tragflügelbooten der neuesten Generation.
"Es ist Zeit für mich, eine Entscheidung zu treffen. Das Team und ich haben viel über mögliche Reparaturen nachgedacht. Aber um sie zu berücksichtigen, musste ich meine Folie opfern, sie durchschneiden. Es ist ein sehr massives Stück, das 300 Kilo wiegt. Dann hätten wir den Rumpf von außen und an Deck reparieren müssen, um die Folie gut wasserdicht zu machen. Dazu hatte ich keine andere Wahl, als nach Kapstadt umzuziehen. Diese Reparaturen werden sehr kompliziert sein. Wahrscheinlich vier oder fünf Tage Arbeit, die Schottreparaturen und ein Problem, das ich an meiner Achterrudermanschette entdeckte und das ein zweites Leck verursachte, nicht eingerechnet... Die Wettervorhersage für meine Ankunft in Kapstadt war sehr ungünstig, so dass ich erst zwei oder drei Tage nach meiner Ankunft in der Lage gewesen wäre, die Reparaturen in Angriff zu nehmen. Vor allem ist es nicht vernünftig, da es keine Garantie dafür gab, dass die Reparaturen für den Rest des Rennens halten würden. Ich kann nicht mehr weitermachen. Ich dachte nicht, dass ich damit aufhören würde, ich war Vierter im Vendée-Globe. Ich dachte, es würde mir gelingen, auf dieser Vendée? etwas zu tun! Ich gab alles, was ich hatte. Ich habe eine Menge Leidenschaft und Energie in die Sache gesteckt, ich wollte es tun. Damit endet das Abenteuer. Es tut mir für alle leid. Alle meine Partner haben mich bis zum Schluss unterstützt. All das gibt mir nur einen Wunsch: wieder wegzugehen, in vier Jahren dort zu sein. Es war eine großartige Erfahrung, eine einzigartige Gelegenheit. Vielen Dank an Sie alle, dass Sie mir erlaubt haben, dieses schöne Projekt mit diesem schönen Boot durchzuführen"
