Benjamin Dutreux: der Rookie des Ozeanrennsports
Von nördlicher Herkunft, verbrachte Benjamin seine Kindheit auf der Insel Yeu, wo er mit seinem Bruder Marcel das Segeln lernte. Als hartnäckiger Segler und Konkurrent im Herzen, belegte er in der letzten Einhandregatta der Figaro den 5. Für seine erste Vendée Globe ging er nach Japan, um dort seine IMOCA zu bergen, assistiert von dem talentierten Thomas Cardrin. Sein Sponsor ließ ihn fünf Monate vor dem Start im Stich, aber es brauchte mehr, um Benjamin zu entmutigen. Er zeigt, dass er eine stählerne Mentalität hat, indem er seine Vorbereitung fortsetzt und in extremis Mittel findet.
Sie trägt die Farben des Vereins "Water Family, du Flocon à la Vague" und führt Sensibilisierungsaktionen zum Thema Wasserschutz durch, insbesondere bei Kindern, aber auch bei anderen Teams und Rennveranstaltern.
Glücklich, auf See zu sein, teilt Benjamin sein Glück während der Ferien und bringt sein Talent voll zum Ausdruck, indem er seinen 2007er Farr-Plan in der Spitzengruppe hält.
Damien Seguin: das Versprechen des Olympiasiegers
Der zweifache Paralympics-Sieger im Segeln, Damien Seguin, ist eine Naturgewalt. Einen IMOCA in den Top Ten zu führen ist schon eine tolle Leistung, vor allem wenn man weiß, dass Damien nur eine Hand hat! In seiner 11-jährigen Karriere hat er sich umgesehen und sich auf seine erste Vendée Globe vorbereitet. Er bewährte sich zunächst in der Figaro und dann in der Klasse 40, bevor er mit der Wiederherstellung der ehemaligen DCNS in den IMOCA-Zirkus einstieg.
Damien begann vorsichtig, orientierte sich auf der Abfahrt vom Atlantik und schaffte es, sich am Eingang zum Indianer in den richtigen Wagen zu setzen. Er ist derzeit mit Jean Le Cam an Bord, der auch sein Werftnachbar ist, da die beiden ihre IMOCA-Boote in der gleichen Struktur vorbereitet haben.
Jean Le Cam: der Rockstar der Vendée Globe
Mit 61 Jahren wird Jean Le Cam nicht mehr vorgestellt. Er wurde von mehreren Medien zum Großvater gemacht und zeigt, dass dies nicht der Fall ist. Als Autor der fantastischen Rettung von Kevin Escoffier nach dem Untergang von PRB kennt Jean sein Boot auswendig und zögert nicht, Kohle zu schicken. Vor der Rettung lag Jean auf dem dritten Platz, was beweist, dass seine IMOCA Hubert ihr starkes Potential beibehalten hat. Der bretonische Skipper verwöhnt die Segler an Land täglich mit seinen Onboard-Videos und hat es geschafft, die besten Sympathien in der Flotte zu gewinnen.
Was auch immer im weiteren Verlauf des Rennens passiert, Jean hat seinen Namen definitiv in die Legende der Vendée Globe geschrieben.
Wetterbedingungen, die den "alten Booten" zugute kamen
Am Cape Leeuwin besteht die Spitzengruppe aus 3 Foilern, dann folgen 3 Schwerter. Die Bedingungen, die in dieser ersten Hälfte des Rennens herrschten, erlaubten es den Foilern nicht, sich hervorzuheben, aber sie bewiesen, dass die Schwertboote der IMOCA bei den komplexen Bedingungen, die seit dem Start herrschten, sehr vielseitig sein können. Es ist noch zu früh, um voreilige Schlüsse zu ziehen. Es liegt noch ein langer Weg vor uns, und vielleicht können die Foiler ihr Potenzial im Pazifik und beim Wiederaufstieg auf dem Atlantik besser ausspielen?
