Ein abschreibungsfähiger Standardsatz
Der Grundpreis des Sixty 7 beträgt 1.976.100 Euro ohne Mehrwertsteuer. Obwohl dies bereits eine gute Investition ist, ist sie immer noch sehr gut auf dem Markt platziert, besonders in Bezug auf die Einrumpf-Yachtmotoren von über 90 Fuß, mit denen sie konkurriert. Kunden, die vom Konzept des Seventy 8 verführt wurden, werden sehr glücklich sein, dass sie auf ein Raumangebot, einen Luxus und einen Komfort zugreifen können, die fast denen des Älteren entsprechen, aber für nur zwei Drittel des Preises. Diese luxuriösen Einheiten können von 35.000 bis 45.000 Euro HT pro Woche gemietet werden, je nach dem Niveau des angebotenen Services. Mit einem Dutzend Charterwochen pro Jahr können die Wartungskosten und eventuell ein kleiner Teil des Leasings gedeckt werden.
Die Möglichkeiten eines Fünf-Sterne-Palastes
Wie bei den schönsten Yachten war zu viel noch nie zu viel. Die serienmäßige technische Ausstattung zur Unterstützung der Energieversorgung ist auf den Einsatz von Komfortgeräten abgestimmt. ONAN-Generator mit 13,5 Kva, Batteriebank mit über 1.000 Ah, zwei 36l/mm-Wassergeneratoren, zwei 80 l-Wassererhitzer, 510 l Grau- und Schwarzwassertank und vieles mehr gegen Aufpreis ermöglichen nicht nur den Betrieb der zahlreichen Optionen wie Klimaanlage mit 120.000 Btu, Weinkeller, Kaffeemaschine und TV-Bildschirm in jeder Kabine, sondern auch einen Lebensstil, der ein wenig an einen Aufenthalt an Land erinnert. Die Kombüse kann mit allen Miele-Spitzengeräten ausgestattet werden, darunter ein 400-Liter-Kühlschrank und ein 200-Liter-Gefrierschrank. Und duschen müssen Sie auch nicht - ein 280 l/h Entsalzer füllt den 1.000 l Frischwasservorrat täglich wieder auf. Am Ende wurde das Boot in unserem Test, das fast alle Optionen enthielt, mit 2.852.744 Euro ohne Mehrwertsteuer in Rechnung gestellt.
Was ist mit der Konkurrenz?
Auch wenn diese Katamarane von der Größe her, weniger als 70 Fuß, noch nicht wirklich als Yachten eingestuft werden, so muss man doch sagen, dass die luxuriösen Dienstleistungen, die auf vielen von ihnen angeboten werden, sie mehr und mehr in dieser Werft spielen lassen. Mit einem Ausstattungsniveau, das dem einer größeren und teureren Einrumpf-Motoryacht entspricht, sowohl in Bezug auf die Anschaffung als auch auf die Nutzung, bietet die sehr breite Struktur den Vorteil. Aus diesem Grund lancieren mehrere Marken Projekte in dieser Nische. Ilad und Aquila haben 70-Fuß-Yachten, die ausschließlich für den Motorantrieb entwickelt wurden. O Yacht spielt die Karte des sehr verbrauchsarmen Trawlers mit seiner Klasse 6 Power. Ausgestattet mit einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor verbraucht er bei 10 Knoten nur einen Liter pro Meile. In Sachen Umweltfreundlichkeit setzen die Serenity 64 und die Silent-Yacht 60 auf 100 % Elektroantrieb, genau wie der Marktführer im Sunreef-Yachtsegment, dessen erstes Modell der Öko-Reihe demnächst in der 60-Fuß-Version auf den Markt kommt. Die polnische Werft besitzt auch einen 60-Fuß-Thermomotor und ist zweifelsohne der Initiator der luxuriösesten Ausstattungen mit völlig maßgeschneiderter Einrichtung. Schließlich hat der große Rivale von Lagoon, Fountaine-Pajot, in diesem Jahr den 67 Power auf den Markt gebracht, der für den Motor von der Basis des Alégria 67 angepasst wurde.
