Gleiche Modelle, neuer Name
Zur besseren Lesbarkeit der Baureihe und in Übereinstimmung mit dem neuen Modell, das im Sommer 2021 auf den Markt kommt, hat Fountaine Pajot beschlossen, zwei seiner bestehenden Modelle umzubenennen. So wird aus dem MY der MY 5 und aus dem MY 44 der MY 6.
Auch diese beiden neuen Modelle sind ab Mai - wie der Rest der Baureihe - mit einem neuen Innenausstattungsjahrgang erhältlich: neue Holz- und Bodenfarbe, Küchen- und Badarbeitsplatten aus Corian und abgerundete Kanten.
Mit dem Power 67 hat Fountaine Pajot 4 Modelle in seinem Motorkatalog.
Ein neuer Motorkatamaran, um die Welt der Katamarane zu entdecken
Die MY 4.S ist das neue Modell, das der Hersteller aus La Rochelle vorstellt. Sie soll die MY 37 ablösen, die erste Motorkatze der Gruppe, die vor 5 Jahren auf den Markt kam und weltweit fast 100 Mal verkauft wurde.
"Wir sind vor 5 Jahren in den Markt für Motorkatamarane eingestiegen und wir investieren und innovieren weiterhin in diesem Sektor mit großem Potenzial." erklärt Romain Motteau, General Manager.
Dieses neue, 11 m lange Modell folgt den ästhetischen Codes der Baureihe, nämlich der großen Rumpfverglasung, den schlanken Bugs und dem vorderen Cockpit. Allerdings wird das vordere Cockpit mit einem Sporttop ausgestattet (daher das S im Namen) und nicht wie bei den größeren Modellen mit einer Flybridge, da sich die Länge dafür nicht eignet.
Erholungsgebiete im Freien
Draußen gibt es ein großes Achtercockpit - das optional mit einem Tisch, einem Schubladenkühlschrank und einer Plancha ausgestattet werden kann. Die Rückenlehne der hinteren Sitzbank lässt sich über der großzügigen Badeplattform zum Sonnenbaden ausklappen. Es gibt auch eine schöne Sonnenliegefläche für 3 Personen am Bug.
Ein heller Innenraum
Der Innenraum des Bootes ist hell und übersichtlich mit einer Fläche von 47 m2. Das verschiebbare Erkerfenster, das es vom Cockpit trennt, lässt sich unabhängig voneinander auf der einen oder anderen Seite öffnen, um die Zirkulation zu erleichtern.
Das Hauptdeck ist mit einem Salonbereich auf der Steuerbordseite mit einem Couchtisch ausgestattet - der durch einen elektrischen Tisch ersetzt werden kann. Gegenüber ist die Kombüse voll ausgestattet und bietet viel Stauraum. Letztere sind zudem im gesamten Boot, insbesondere in den Böden, vorhanden.
Im vorderen Bereich ist das Doppelcockpit geräumig und bietet dank der großen Windschutzscheibe eine gute Sicht. Als Option kann das Dach mit einem elektrischen Schiebedach ausgestattet werden.
Zwei Rumpfversionen
Der Zugang zu den Rümpfen erfolgt über Rampen an der Vorderseite des Bootes. Es werden zwei verschiedene Grundrisse angeboten: eine Maestro-Version (3 Kabinen und 2 Bäder) oder eine Quartett-Version (4 Kabinen und 2 Bäder). Optional ist es möglich, sich für eine Klimatisierung zu entscheiden.
Die MY 4.S wird in der Standardausführung mit 2X150 CH Yanmar und optional mit 2X200 CH angeboten, für eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten.
Das Boot wird seine Weltpremiere im September 2021 in Cannes haben und ab 400 000 Euro HT verkauft werden.
