Charlie Dalin, Skipper des IMOCA-Boots Apivia der neuesten Generation, überquert nach 80 Tagen, 06 Stunden, 15 Minuten und 47 Sekunden als Erster die Ziellinie der Vendée Globe 2020/2021. Obwohl er nach Abschluss seiner Weltumsegelung als Erster Les Sables-d'Olonne erreicht, ist der Sieg keine ausgemachte Sache, denn einige der Verfolger, vor allem Boris Herrmann und Yannick Bestaven, profitieren von der Kompensationszeit für die Rettung von Kevin Escoffier.
Hier sind seine ersten Worte nach dem Überqueren der Ziellinie:
"Ich freue mich, dass ich die Vendée Globe-Linie in Führung liegend überquert habe. Es ist ein ziemliches Rennen, ein ziemliches Abenteuer. Es ist beeindruckend, von der Einsamkeit auf der Welt zu so vielen Menschen zu kommen. Ohne jeden Übergang. Ich bin von einer Wolke von Booten umgeben. Es ist wirklich etwas Besonderes, es gibt keinen Übergang. Ich wusste, dass es überfüllt sein würde, aber ich war von dem Empfang überrascht.
Dies ist der Vendée Globe. Es gibt viele Drehungen und Wendungen. Ich hatte meine Höhen und Tiefen, und ich habe viel selbst gemacht. Es ist eine tolle Erfahrung. Ich habe den Indischen Ozean überquert, den Pazifik, ich habe mein erstes Kap Hoorn umrundet. Ich erinnere mich an jedes Manöver, jeden Segelwechsel, jede Halse... Ich bin es leid, die Liste noch einmal zu machen. Wenn man uns sagen würde, was wir bei einer Vendée Globe alles machen, würden wir sagen, dass wir das alles nicht schaffen, aber am Ende schaffen wir das Unmögliche.
Am schwierigsten ist es für mich, den Halt meiner Portfolie zu verlieren. Ich dachte, es wäre vorbei. Ich war in Führung, ich sah Wasser an der Stelle, wo alle meine Seile durchgingen, und ich sagte mir, dass das nicht möglich ist. Dann bekam ich einen Flutalarm. Der Folienbrunnen war mit Wasser gefüllt. Meine Folie hat sich überall hin bewegt. Ich habe diesen Keil verloren, der ihn führt. Ich rief meinen Projektleiter an, es war eine schwierige Zeit. Ich dachte, ich würde in Neuseeland oder Australien landen und aufgeben müssen, aber ich verbrachte den Tag am Kap mit Strat, einen ganzen Tag lang, von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang.
Dann war da noch der Sturm im Indischen Ozean. Es war wirklich groß, ziemlich kompliziert. Ich war erleichtert, als der Wind nachließ. Außer, dass ich zwei Stunden, bevor der Wind abflaute, meine beiden.. e in der Luft. Den ersten hatte ich beim Abstieg über den Atlantik verloren. Ich dachte, das Schicksal hängt über mir.
Es war ein tolles Rennen, es war ein toller Kampf mit Thomas (Ruyant), mit Louis (Burton) am Ende, mit Yannick (Bestaven). Es ist ein magisches Rennen. Es hat mich verändert. Ich weiß nicht, auf welche Weise. Es ist ein unglaubliches Gefühl, von einer nie zuvor gefühlten Stärke und mit einer starken Auswirkung auf mich, auf die Art, wie ich denke, auf meine Art zu denken... Es ist so stark, was wir leben. Es ist so mächtig.
Ich bin normalerweise ein ziemlich stabiler Mensch, was Emotionen angeht, und der Vendée Globe ist so stark, so mächtig. Eine Reise um die Welt ist so viel Emotion, Freude und Traurigkeit. Ich hatte ein paar Durststrecken, die nie sehr lange anhielten, aber ich habe es jedes Mal geschafft, sie zu überwinden.
Für mich ist der Job erledigt, wenn ich die Ziellinie in Führung liegend überquere. Aber es ist eine Frage des Timings wie im Figaro. Normalerweise passiert das bei der Vendée Globe nicht so, aber die Uhr jagt mich und die Stoppuhr läuft, bis Yannick und Boris ankommen.
Es ist merkwürdig. Ich hoffe, es läuft gut für mich. Wir werden es in ein paar Stunden sehen, aber es ist nur natürlich, dass es diese Boni geben sollte. Wenn die Rennleitung mich gerufen hätte, hätte ich es gemacht, aber es war für mich unmöglich, da ich gegen den Wind hätte segeln müssen. Aber ich hätte nicht gezögert, und es ist normal, dass die Rennfahrer, die das getan haben, Boni haben. Aber ich bin mir nicht sicher, dass die Positionen durch die Boni verändert wurden. Die Flotte wäre auch dann an der gleichen Stelle gewesen, wenn sie Kevin nicht abgeholt hätten, aber das ist Teil des Schicksals und der Boni. Die Hauptsache ist, dass ich in Führung liegend die Ziellinie überquert habe und das ist toll, das ist top... Das ist für mich, der Rest ist nur Bonus."
