Die CROSS-Betreiber sind unsere Bernhardiner, wenn wir auf See Hilfe oder Unterstützung brauchen. Sie sind oft diejenigen, an die wir uns nur im Notfall wenden und dabei vergessen, dass bestimmte Verfahren oder Vorsichtsmaßnahmen die Übung erleichtern. Diese Übung kann oft lebensrettend sein. Und das ist durchaus eine Anstrengung wert!
Bevor Sie gehen!
Das Boot ist bereit. Die Lazarette sind gepackt. Die Sicherheitseinrichtungen sind perfekt. Die Mannschaft ist erstklassig.
Kurzum, es ist alles vorhanden für eine tolle Kreuzfahrt, gefüllt mit Momenten der Freude und des Stresses. Sie und Ihre Familie werden wunderbare Erinnerungen schaffen, die für immer im Gedächtnis bleiben werden. Alles in Sicherheit, Sie haben eine passende Versicherung abgeschlossen.
Für etwas mehr Ruhe und Frieden
Wer, an Land, weiß absolut alles über Ihr Abenteuer? Mit "alles" meinen wir die Farbe des Bootes, die Beschaffenheit des Rumpfes, den Gesundheitszustand der einzelnen Besatzungsmitglieder... Wahrscheinlich niemand, und das ist ganz normal, denn keiner aus Ihrem Umfeld würde sich all diese Informationen merken können. Und selbst wenn sie es täten, wären sie im Stress eines möglichen Vorfalls wahrscheinlich nicht in der Lage, Ihnen all diese Informationen zu geben.
Aus diesem Grund hat CROSS Gris-Nez, der für die Vertretung Frankreichs innerhalb der internationalen SAR-Behörden zuständig ist ( Suche und Rettung ) als PoC MRCC ( Kontaktperson ) bietet Bootsfahrern, die in See stechen, die Möglichkeit, eine Reiseerklärung abzugeben.
Freiwilliges und rein informatives Dokument
Dieses Dokument, das freiwillig ist und nur zu Informationszwecken dient, stellt weder eine Absichtserklärung noch eine Anerkennung der Kapazität oder Kompetenz seitens der Behörden dar. Es verpflichtet keine der Parteien zu irgendetwas anderem, als so viele Informationen wie möglich für den Erklärenden zur Verfügung zu stellen, um diese Informationen für den Empfänger zur Kenntnis zu nehmen. Und natürlich auch, um sie angemessen und sorgfältig zu nutzen. Aber die Frage der Vertraulichkeit, wenn es um die potentielle Rettung von Menschenleben auf See geht, stellt sich nicht, lassen Sie uns vernünftig sein.
Dokument, das gelebt werden soll
Wir empfehlen, dass Sie dieses Dokument aufbewahren. Das heißt, dass Sie jedes Mal, wenn sich ein wichtiges Element in Ihrem Epos entwickelt, eine neue Version per E-Mail an den CROSS senden. Unter Hauptelement verstehen wir:
- Wechsel des Teammitglieds
- Änderung der Rufnummer
- Einen Schritt hinzufügen / entfernen
- Änderung der Farbe von Segeln / Bug ( wenn Sie z. B. eine Nachrüstung während einer Etappe planen )
Kurz gesagt, jedes Element, das Auswirkungen auf Ihr Projekt hat, sollte den CROSS-Betreibern zur Kenntnis gebracht werden. Wir empfehlen Ihnen, die Versionen dieses Dokuments und die an CROSS gesendeten E-Mails zu beachten, um Verwechslungen zu vermeiden.
Zu viel Information schadet nicht
Das auszufüllende Formular im pdf-Format ist 4 Seiten lang. Sie müssen nicht alles ausfüllen und auch nicht mehr Angaben als nötig machen. Es ist die Verwendung, die aus dieser Information gemacht wird, die ihr Bedeutung verleiht. Grundsätzlich werden die CROSS-Betreiber die in diesem Formular enthaltenen Informationen in den folgenden Fällen verwenden:
- Empfang eines Notrufs (Mayday, EPIRB-Auslösung ...)
- Von einem Angehörigen erklärte Abwesenheit bei einem geplanten Zwischenstopp
- Entdeckung eines Elements Ihres Bootes auf See (Beiboot, identifiziertes Segel ...)
Ein einfaches Formular zum Ausfüllen
Das von der Verwaltung vorgeschlagene Formular ist sehr einfach auszufüllen.
Es ist in 4 Kategorien gegliedert, die möglichst sorgfältig und vollständig auszufüllen sind:
- Das Schiff
Diese Kategorie ermöglicht es Ihnen, Ihr Boot zu kennen und zu erkennen. Von der Farbe des Rumpfes bis hin zu Marke und Baujahr - Ihre Angaben ermöglichen es den Rettungsdiensten, sich in Kenntnis Ihres Bootes bestmöglich zu organisieren. Wenn die SNSM-Bootsführer zum Beispiel die Marke und das Modell des Bootes kennen, wissen sie, wie sie das Boot abschleppen müssen, bevor sie eingreifen.
- Die Mittel der Kommunikation
In dieser Kategorie werden Sie den Behörden erlauben, Sie zu kontaktieren, um sich nach Ihrem Gesundheitszustand zu erkundigen. Auch hier sollten Sie so viele Informationen wie möglich angeben, z. B. die Telefonnummern aller Besatzungsmitglieder des Bootes, ihre E-Mail-Adressen, Facebook-Konten usw
- Die geplante Navigation
Dieser Abschnitt ist der kostenloseste, aber wahrscheinlich der wichtigste. Auf der Grundlage der Informationen, die Sie in diesem Abschnitt bereitstellen, können die Behörden gegebenenfalls eine Durchsuchung in einem bestimmten Bereich und nicht in einem anderen durchführen. Zum Beispiel ist es wichtig, dass Sie auf den Malediven durchsucht werden, wenn Sie angekündigt haben, dass Sie dort sind. Dieser Bereich enthält Freitextfelder, in denen Sie über Ihre Surf- und Überwachungsgewohnheiten sprechen können. Sie können z. B. ankündigen, dass Sie jeden Sonntag von 12:00 bis 15:00 Uhr GMT auf einer bestimmten Frequenz Wache haben. Die Idee ist, dass die Informationen in diesem Abschnitt ein regelmäßiges Verhalten sein sollten und dass Sie sich während der gesamten Reise daran halten sollten.
- Die Menschen
Dieser Abschnitt ist in zwei Teile unterteilt. Dies sind die Personen an Bord (die Crew), für die Sie Identitäten, Alter und nautische Erfahrung angeben können. Die Ansprechpartner an Land werden die Personen sein, mit denen die Behörden im Bedarfsfall Kontakt aufnehmen werden.
Ein freies Kommentarfeld, das sich durch den gesamten Fragebogen zieht, soll schließlich dazu genutzt werden, den Betreibern der Rettungsleitstelle alle aus Ihrer Sicht interessanten Informationen mitzuteilen.
Visuelle Elemente hinzufügen
Sie können Fotos vom Boot und der Besatzung schicken. Idealerweise sollten Sie ein Foto des Bootes aus jedem Blickwinkel (oben, unten, Backbord, Steuerbord, Bug, Heck) und ein Ganzkörperfoto von jedem Besatzungsmitglied zur Verfügung stellen, wie es bei den Imoca-Booten in der Vendée Globe gemacht wird. Nutzen Sie z. B. die nächste Überholung des Bootes, um all diese Fotos zu machen.
Nach dem Ausfüllen sollte das gesamte Dokument per E-Mail an CROSS Gris Nez unter gris-nez@mrccfr.eu gesendet werden. Wir empfehlen Ihnen, nach dem Absenden des Dokuments beim CROSS anzurufen, um zu bestätigen, dass das Dokument eingegangen und vollständig ist.
Wenn das alles erledigt ist... Gute Fahrt!
