Ein Wodka zum Start
Im Jahr 1974 baute die von Yves Roucher gegründete Werft Alubat in der Vendée ihr erstes Segelboot. Es trägt den Namen "Vodka" und ist ein 25-Fuß-Aluminium-Kielboot. Es folgt die Ovni 31 und dann die Ovni 28, die als erste Vollaluminium-Jolle einen Rumpf mit Rippen hat und damit die Hauptlinien der Werft definiert.
Aluminium in der DNA der Werft
Die mechanischen Qualitäten von Aluminium haben sich beim Bau von Booten gezeigt. Seine Steifigkeit und seine Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, machen es zum idealen Material für ein Langstreckensegelprogramm. Alle Boote der Ovni-Baureihe sind Integralbeiboote, mit denen auch flache Gewässer befahren werden können.
Die Schwertsteuerung ist je nach Modell sowohl manuell als auch hydraulisch. Ein wichtiger Punkt bei einem Aluminiumboot ist die besondere Sorgfalt bei der Elektroinstallation, ein Bereich, in dem sich die Werft einen soliden Ruf erarbeitet hat.
Mehrere Architekturbüros, Finot Conq, Lombard, Briand, Mortain & Mavrikios, haben mit der Werft zusammengearbeitet, so dass nicht weniger als 37 Modelle von Ausflugsbooten entworfen werden konnten.
Das einzige Regattaboot, das von Alubat gebaut wurde, war die 12m JI French Kiss, die 1985 am America's Cup teilnahm, bevor die Verwendung von Verbundwerkstoffen in diesem Wettbewerb zur Norm wurde.
Anpassbare Segelboote
Um den Anforderungen anspruchsvoller Segler gerecht zu werden, bietet die Alubat-Werft jedem Kunden eine komplette Anpassung jeder Einheit an. Die Werft ermöglicht ihren Kunden, aus einer Reihe von Zulieferern die wesentlichen Elemente eines Reisebootes zu wählen. Die Wahl des Motors, der Ausrüstung (z.B. Generator, Wassermacher, Zusatztanks, Kocher, Kühlschrank), der Beschläge (z.B. Winden, Propeller, Ankerwinde, Lotse, Regulator, etc.) und der Takelage und der Segel liegt im Ermessen des jeweiligen Kunden.
Auch die Grundrisse sind anpassungsfähig, wie z.B. die unterschiedliche Positionierung von Kojen, oder auch von bestimmten Möbeln, Trennwänden oder sogar Kabinen.
Die Demokratisierung der Langstreckenschifffahrt
Die Produktionen der Alubat-Werft haben zur Demokratisierung der Hochseeschifffahrt beigetragen, von Anfang der 80er Jahre bis heute. Alubat-Yachten sind auf allen Meeren der Welt präsent und haben hunderte von Crews nach Weltumsegelungen wieder in einen guten Hafen gebracht. Seit ihrer Gründung im Jahr 1974 hat die Alubat-Werft fast 1.600 Einheiten produziert, von denen die meisten in der ganzen Welt unterwegs sind. UFOs können auf allen Meeren des Globus und in allen Breitengraden gefunden werden.
Drei Baureihen für alle Reiseprogramme
Die Werft Alubat bietet drei Baureihen von Segelbooten an, um die Bedürfnisse ihrer Kunden bestmöglich zu erfüllen. Am repräsentativsten ist die Ovni-Serie, die derzeit in drei Modellen von 36 bis 45 Fuß erhältlich ist.
Die Cigale-Baureihe nutzt das Know-how der Werft im Aluminiumbau, bietet aber auch ein schnelles Segelprogramm. Die Cigales sind Kielboote, die eine bessere Leistung als ausgewachsene Jollen bieten und in Größen von 16, 18 oder 22 Metern erhältlich sind.
Mit dem Ovnicat 48 hat Alubat auch einen Aluminium-Kreuzfahrtkatamaran im Katalog, und schließlich bietet die Werft die Möglichkeit, kundenspezifische Unikate zu bauen.
