Ein Katamaran ohne bewohnbare Tribüne
Bis zu diesem neuen Modell zeichneten sich die Privilege-Katamarane durch ihre Tribüne aus. Eine Art dritter Rumpf zwischen den beiden Schwimmern, der den Vorteil bietet, das Meer zu durchqueren (indem er die Wellen, die auf die Unterseite der Gondel treffen, ablenkt), aber vor allem, indem er einen riesigen Wohnraum vor der Gondel bietet, in dem eine ungewöhnliche Eignerkabine untergebracht werden kann. Dieser Einbau begünstigt die Bewohnbarkeit dieser Kabine, schränkt aber die Sicht nach vorne im Salon ein wenig ein.
Bei der neuen Privilege 580, die noch immer vom Büro von Marc Lombard entworfen wurde und deren Design Franck Darnet anvertraut wurde, ist die große Kabine verschwunden und durch ein prächtiges vorderes Cockpit ersetzt worden. Das Podium ist jedoch nicht verschwunden, sondern befindet sich noch immer unter der vorderen Gondel. Ohne die Kabine ist es nun eine Vordertür, die eine leichte Zirkulation nach vorne ermöglicht und eine sehr schöne Belüftung des Salons erlaubt.
Ein Multihull, das dem Eigner eine Stimme gibt
Um Platz im Salon zu sparen und das Gefühl von Luxus zu steigern, wurde die Privilege 580, die wir besuchten, mit einer im Steuerbordrumpf eingebauten Kombüse ausgestattet. Diese gut ausgestattete Kombüse in der Gangway bietet Zugang zu einer Skipperkabine ganz vorne.
Der hintere Teil der Rümpfe ist für Gäste vorgesehen (sowohl an Backbord als auch an Steuerbord), so dass der Eigner den vorderen Teil des Backbordrumpfes mit einem großen Bett auf der anderen Straßenseite reserviert.
Eine großzügig ausgestattete Fliege
Wir haben bereits das vordere Cockpit erwähnt, das von innen zugänglich ist, aber die Außenbereiche sind nicht auf diesen Bereich beschränkt. Oberhalb des Deckshauses befindet sich eine große Flybridge mit einem Essbereich und einer großen Liegefläche zum Sonnenbaden.
Der Navigationsbereich mit dem Steuerstand und den Manövern wurde jedoch nicht ausgelassen, mit einem Steuerstand auf der Backbordseite, der in Höhe der Seitendecks installiert wurde (und nicht außermittig auf dem Fly). So hat der Skipper beim Segeln einen Blick auf das Cockpit und das Außenzelt und kann sich trotzdem leicht mit dem Rest der Mannschaft verständigen.
Dieses innovative Layout der Privilege-Reihe verleiht diesem Modell ein echtes Facelifting. Unter Beibehaltung des Wunsches, Spitzenprodukte mit sorgfältiger Verarbeitung und individueller Anpassung zu produzieren, präsentiert uns die Werft (jetzt Teil der Hanse-Gruppe) einen Katamaran, der typischerweise auf der Höhe der Zeit ist, sowohl seetüchtig als auch sehr komfortabel.
