Eine Maschine, die den Geschwindigkeitsrekord auf dem Wasser bricht
So schnell wie möglich auf dem Wasser fahren und dabei keine andere Energie als die des Windes nutzen. Die Suche ist alt, aber sie treibt derzeit viele Energien an. Dazu gehört auch das Projekt SP80. Dieses Projekt, das von einem Schweizer Unternehmen durchgeführt und von Studenten der Eidgenössischen Technischen Hochschule Lausanne (EPFL) unterstützt wird, kombiniert eine stromlinienförmige Gondel, die von zwei Kufen getragen wird, und eine einzigartige Folie. Die Maschine, die tief über dem Wasser segelt, wird von einem großen Drachen angetrieben. Der Drachen soll es ermöglichen, den aktuellen Geschwindigkeitsrekord auf dem Wasser, nämlich 65,45 Knoten im Jahr 2012 mit Sail Rocket 2, zu übertreffen und 80 Knoten zu erreichen.
Erklären, wie das "Boot" hergestellt wird: eine erste Episode über Materialien
Ein solches Projekt umfasst viele Technologien, die nicht jeder beherrscht. Um das Projekt mit allen maritimen Enthusiasten, aber auch mit Anfängern zu teilen, hat das SP80-Team eine Reihe von Popularisierungsvideos gestartet, die während des Baus des Prototyps bis zu seinem Stapellauf im Sommer 2022 gedreht werden sollen. In dieser ersten Folge erläutert ein Design-Manager die Wahl von Kohlenstoff als Werkstoff und erklärt in Bildern und einfachen Worten seine mechanischen Eigenschaften und seine Umsetzung. Unidirektional, 0/90-Grad-Gewebe, Prepregs... Entdecken Sie in einigen Bildern ihre Bedeutung und ihr Interesse für den Bau von Rekordmaschinen, aber auch von Freizeitbooten. Die Verbundwerkstoffe Ihrer Boote sind gar nicht so weit weg!
