Hugo Boss geht in den Ruhestand und Alex Thomson übergibt das Ruder an die jüngere Generation von Skippern

Alex Thomson © Alex Thomson Racing

Nach 19 Jahren in der IMOCA-Szene macht der britische Segler Alex Thomson Platz für eine neue Generation. Wer wird das Ruder des ehemaligen Hugo-Boss-Schiffes übernehmen?

Keine Vendée Globe im Jahr 2024 für Alex Thomson

Seit fast 20 Jahren nimmt Alex Thomson an IMOCA-Rennen teil, mit dem ultimativen Ziel, die Vendée Globe zu gewinnen. Ein Solo-Weltumsegelungsrennen, an dem er bereits 5 Mal teilgenommen, aber noch nie gewonnen hat. Auf immer technologischeren Booten hat er dennoch mehrere Rekorde und Podiumsplätze erzielt. Bei der Vendée Globe 2024 wird er jedoch nicht am Start sein, da seine Partnerschaft mit der Luxusmarke Hugo Boss im Jahr 2021 endet.

"Nach 8 Kampagnen auf der ganzen Welt haben wir eine Menge gelernt. Wir haben einige der innovativsten Boote in dieser Klasse entworfen und gebaut, und unser Boot von 2016 wurde als das Benchmark-Boot seiner Generation angesehen. Wir werden weiterhin auf unsere Erfahrung im Bootsdesign und -bau bauen, um neue Kampagnen erfolgreich abzuschließen. Ich freue mich auf die nächste Kampagne, die uns zum Start der Vendée Globe im Jahr 2024 führen wird." erklärt Ross Daniel, seit 2020 technischer Direktor von Alex.

Alex Thomson sur le Vendée Globe 2016/2017 © Cleo Barnham
Alex Thomson in der Vendée Globe 2016/2017 © Cleo Barnham

Unterstützung für die neue Generation

Der Skipper will sich nun seiner Familie widmen, ohne die Hochseeregatten aufzugeben. Mit seinem Team Alex Thomson Racing, Eigentümer der aktuellen Hugo Boss, sucht er nach neuen Partnern, um den Bau einer neuen IMOCA in Angriff zu nehmen, an deren Bord 2024 ein neuer Segler bei der Weltumsegelung an den Start gehen wird. Es werden bereits Gespräche geführt, um den neuen Seemann einzustellen, der nicht unbedingt angelsächsisch sein muss. Alex Thomson wird dem Neuzugang als eine Art technischer Direktor zur Seite stehen, so wie es Vincent Riou mit Sébastien Simon oder kürzlich Jean Le Cam mit der jungen Violette Dorange getan hat.

"Ich habe das Privileg, seit fast 20 Jahren in der IMOCA 60s zu fahren. Ich liebe den Sport, aber es ist an der Zeit, dass ich mehr Zeit an Land mit meiner Familie verbringe. Meine Frau Kate hat unsere Kinder in den letzten zehn Jahren allein erzogen, während ich meinen Traum verfolgte. Ich möchte Kate jetzt unterstützen und ihr die gleiche Freiheit geben, die sie mir gegeben hat. Das bedeutet nicht, dass ich in den Ruhestand gehe, aber es bedeutet, dass ich meine Rolle ändere und mehr Zeit an Land als auf See verbringe erklärt der Navigator.

Letzteres schließt nicht aus, dass es im Jahr 2028 wieder losgehen kann.

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