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Die Entdeckung beschädigter Planken auf der Fregatte Hermione, die sich in einem technischen Stillstand befindet, erfordert umfangreiche Arbeiten. Mit einem geschätzten Budget von 2 bis 3 Mio. Euro ruft der Verein, dem das Schiff gehört, zu Solidarität und Besuchern auf. Guillaume Normandin, technischer Direktor, beantwortet Fragen zu diesem wichtigen Projekt.
Warum muss die Hermine überarbeitet werden?
Im Mai 2021 bemerkte die Besatzung der Hermione Schäden an einer Planke auf der Backbordseite achtern. Es wurde eine provisorische Reparatur durchgeführt, damit das Schiff wieder zu Wasser gelassen werden konnte und die Besatzung sich auf eine lange Überholung vorbereiten konnte. Nach einer Inspektion und Analyse wurde festgestellt, dass die Fregatte von einem langsam wachsenden Pilz befallen war. Das Ausmaß der Schäden steht noch nicht fest, und die Beplankung des gesamten hinteren Teils des Schiffes muss entfernt werden, um den Umfang der Arbeiten zu bestimmen.
Diese schwere Operation erfordert auch die Entfernung eines Teils des 220 Tonnen schweren Ballasts, um den Boden freizumachen, die Entfernung des Ruders und auch die Demontage eines großen Teils der Inneneinrichtung.
Warum wurde die Fregatte nach Bayonne geschickt?
Der Hafen von Rochefort konnte das Schiff aus technischen Gründen nicht trocken unterbringen, so dass der Standort Bayonne gewählt wurde. Die Fregatte erreichte den Hafen von Bayonne aus eigener Kraft, unter Segel, während einer Schifffahrt bei milden Bedingungen.
Seit die Fregatte in Anglet (in der Nähe von Bayonne) gelandet ist, hat das Team Schritt für Schritt an der Einrichtung der Werft gearbeitet, um sich auf diese lange Arbeit vorzubereiten. Das Team bereitet sich auch darauf vor, Besuche aus der Öffentlichkeit zu organisieren. Das Schiff und die Werft werden im Einklang mit ihren Verpflichtungen für die Öffentlichkeit zugänglich sein, damit die Besucher das Schiff weiterhin genießen können.
Was geschah mit der Rochefort-Werft, in der das Schiff gebaut wurde?
Die Werkstatt in Rochefort ist weiterhin aktiv und baut einen neuen Satz Segel, um sich auf zukünftige Fahrten vorzubereiten. In der Werkstatt wurde auch eine Spillanlage gebaut, die bestimmte Deckmanöver unter Segeln erleichtern soll.
Auch das Langboot der Hermione wird in den Werkstätten einer umfassenden Überholung unterzogen.
Wie lange wird dieses Projekt dauern?
Das Team geht von einer Bauzeit von mindestens 10 Monaten aus. Sollten künftige Untersuchungen unangenehme Überraschungen zutage fördern, so wissen wir, dass das Trockendock für ein Jahr zur Verfügung steht. Infolgedessen mussten wir den Fahrplan für das erste Halbjahr 2022 ändern.
Man darf nicht vergessen, dass der Kiel der Fregatte bereits vor 25 Jahren gelegt wurde und dass diese Art der Konstruktion für ein Schiff wie die Hermione nicht außergewöhnlich ist. Die erste Herausforderung bestand darin, das Schiff zu bauen. Das zweite Ziel war es, mehrere Transatlantikreisen zu unternehmen und abzuschließen. Die dritte Aufgabe besteht darin, diesen wichtigen technischen Stopp unter guten Bedingungen durchzuführen. Das Freiwilligenteam des Vereins bleibt zusammen und ist motivierter denn je, das Schiff so schnell wie möglich wieder in Fahrt zu bringen.
