Schutz auf See
Seebefestigungen sind ein Schlüsselelement für die Verteidigung von Küsten und Häfen und existieren seit Jahrhunderten. Vauban ist der bekannteste Experte für Poliorketik (die Kunst, den Angriff oder die Verteidigung bei der Belagerung einer Stadt, eines Ortes oder einer Festung zu organisieren), der von König Ludwig XIV. beauftragt wurde, eine Reihe von Verteidigungsanlagen zu errichten, doch er ist nicht der einzige Architekt der zahlreichen Forts und Zitadellen, die die Arsenale und andere Schlüsselpunkte der französischen Küsten schützen.
Es sei daran erinnert, dass Vaubans Strategie nicht darin bestand, uneinnehmbare Festungen zu errichten, sondern Gebäude, deren Eroberung zehnmal so viele Männer erfordern würde ( und damit von Anstrengungen ) für die Angreifer, als es Menschen gab, die man angreifen konnte. Daraus entstanden unter anderem die Prinzipien konzentrischer Verteidigungsanlagen wie das Fort de La Prée.
Das Schloss der Eibe (1)
Franz I. ließ die Zitadelle zwischen 1524 und 1531 vor der Küste der Stadt errichten, um Marseille zu schützen, der königlichen Flotte einen Ankerplatz zu bieten und die Ausgänge aus der Nachbarstadt zu sichern.
Das Château d'If war früher eine Festung, ein Gefängnis und ein mythischer Ort (Monte Christos Kontor, Edmond Dantes, wird in dem 1844 von Alexandre Dumas verfassten Roman als Gefangener des Schlosses bezeichnet) und ist mit dem Boot vom alten Hafen von Marseille aus zu erreichen.
Zu den bemerkenswerten Besonderheiten des Château d'If gehören die Graffiti, die als Zeugen der Vergangenheit sowohl von Gefangenen als auch von Besuchern und Soldaten, die hier waren, hinterlassen wurden. Einige sind echte Kunstwerke, andere nur Erinnerungen an die Vergangenheit. Natürlich dürfen in diesen jahrhundertealten Mauern keine Spuren moderner Besuche hinterlassen werden. Eine Wand für freie Meinungsäußerung und ein Gästebuch haben heute den Platz dieser Wandschriften eingenommen.
Das Schloss des Stiers (2)
1542 wurde es notwendig, Morlaix, den drittgrößten bretonischen Hafen hinter Nantes und Saint-Malo, zu schützen. Dank der in der Bucht errichteten Burg waren die angreifenden Schiffe gezwungen, die Verteidigung im Westen zu umgehen, wo sie von der vorhandenen Artillerie leicht getroffen werden konnten.
Im 17. Jahrhundert prägt Vauban das Château du Taureau mit Bauarbeiten, die sich über 45 Jahre erstrecken. Ziel ist es, eine stärkere und größere Festung zu errichten. Das Gebäude hat eine längliche Form, die sich an die Form des Felsens anpasst. Es ist 60 m lang, 12 m breit und 12 m hoch und hat eine bebaute Fläche von 1450 m2. Es gibt 11 Kasematten, die jeweils mit einer Kanone ausgestattet sind. Außerdem gibt es dort Unterkünfte für Soldaten und Offiziere, zwei Kerker, eine Kantine, eine Küche, eine Kapelle und Latrinen.
Noch bevor die großen Umbauten von Vauban abgeschlossen waren, verlor die Verteidigung von Morlaix an Priorität und der Ort wurde in ein Gefängnis umgewandelt. Die Kosten für die Inhaftierung wurden von den Familien getragen, obwohl es möglich war, aus fast jedem Grund (Libertinage, Mesalliance, Wahnsinn, Alkohol- oder Spielsucht) inhaftiert zu werden. Und wenn sie nicht zahlen, werden die Gefangenen wieder freigelassen!
Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Fort von den Deutschen eingenommen, die dort ein Luftabwehrsystem installierten ( DCA ). Als wieder Frieden einkehrte, richtete die Association du Centre Nautique de la Baie de Morlaix 1960 dort eine Segelschule ein, die bis zu 250 Schüler gleichzeitig aufnahm.
Die Burg kann nur mit dem Boot erreicht werden, unabhängig vom Gezeitenkoeffizienten. Es gibt keine Toiletten, kein fließendes Wasser und Tiere sind nicht erlaubt.
Die Zitadelle von Port Louis (3)
Die Zitadelle von Port-Louis ist eine spanische Konstruktion. Jahrhundert veränderten die Franzosen die Zitadelle und schlossen damit den Zugang zur Reede von Lorient.
Franz II., der Herzog der Bretagne, plante 1486 zum ersten Mal den Bau einer Bastion, um die strategische bretonische Reede zu schützen. Ein Jahrhundert später, im Jahr 1591, begannen die Spanier unter der Führung von Cristobal de Rojas mit dem Bau der Festung auf einer felsigen Landzunge am Eingang der Reede. Die Bauarbeiten sollten sich über fast zwei Jahrhunderte erstrecken, denn erst 1664, als sich die Indiengesellschaft in Port-Louis niederließ, waren die Bauarbeiten endgültig abgeschlossen.
Die Zitadelle von Port-Louis, die bis 2007 ein militärisches Bauwerk war, wurde während des Zweiten Weltkriegs von den Besatzungstruppen eingenommen und besetzt. Seitdem wird sie zur Überwachung des Seeverkehrs genutzt. Vor allem aber ist sie Teil des Marinemuseums, das die Sammlung der Ostindischen Kompanie und einen spannenden Teil über die Seenotrettung zeigt.
Die an Land gelegene Zitadelle von Port Louis kann das ganze Jahr über besichtigt werden.
Der kleine Hummermann (4)
Das Fort du petit langoustier ist zweifellos eine der bescheidensten Festungen an der französischen Küste. Es wurde im 17. Jahrhundert von Richelieu in aller Eile gebaut, um Toulon zusammen mit anderen Forts vor den feindlichen Flotten zu schützen. Diese Lage ermöglichte es, die Feuer in der Passage zu kreuzen und so feindliche Schiffe daran zu hindern, in die Passage einzufahren.
Heute ist es ein Verein, Les amis du Petit Langoustier euros Fort en mer in Porquerolles, der sich um die Restaurierung des Forts und seine - seltenen - Öffnungen für die Öffentlichkeit kümmert. Dies ist umso seltener, als die Anlage nur schwer zugänglich ist und die Renovierungen nach den Möglichkeiten der ehrenamtlichen Mitglieder des Vereins durchgeführt werden.
Es handelt sich hier nicht um eine gewöhnliche Restaurierung. Die Handwerker, die an der Wiederherstellung des Forts in seinen ursprünglichen - oder fast ursprünglichen - Zustand arbeiten, achten darauf, dass sie dabei Werte verwenden, die in der damaligen Zeit wichtig waren. Da das Fort weder über Strom noch über Wasser oder Telekommunikation verfügt, werden die Arbeiten ohne diese technischen Möglichkeiten durchgeführt. Es wurde also auf altmodische Weise gemörtelt und mit den damals üblichen Steinen gebaut. Und vor allem wurden so wenig öffentliche Gelder wie möglich verwendet, um die ökologischen und wirtschaftlichen Auswirkungen der Restaurierung zu verringern.
Der 40-jährige Pachtvertrag mit dem Verein ermöglicht es, sich auf eine lange und rigorose Arbeitsphase einzustellen, in der das Fort unter Anwendung aller Methoden der Bauzeit in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden soll. Außerdem sollen die Auswirkungen moderner Lebensweisen untersucht und so weit wie möglich reduziert werden, insbesondere durch das Recycling von Wasser und eventuellen Abfällen.
Die Festung ist nur selten für Besucher geöffnet, ihr Zugang ist kompliziert und gefährlich, und der Respekt, der den Menschen, die dort arbeiten, gebührt, macht sie zu einem Ort, den man aus der Ferne vom Mittelmeer aus betrachten, bewundern und grüßen kann.
Fort de la Conchée (5)
In der Bucht von Saint-Malo errichtete Vauban diesen bald von La Conchée. Erstaunlich ist, dass die Konstruktion fast den gesamten gleichnamigen Felsen bedeckt. Um englische Angriffe abzuwehren, begann Vauban 1692 mit dem Bau des Forts.
Der Ort ist ideal. Der Felsen ragt bei starken Gezeiten kaum mehr als 5 bis 6 Meter aus dem Wasser und befindet sich ganz in der Nähe von die Normannengrube die Insel war eine glatte Sandbank ohne Felsen, die ideal für die Verankerung von Korsarenschiffen war, die den mehr oder weniger legitimen Interessen der damaligen französischen Krone dienen sollten.
Im Jahr 1730 wurde das Bauwerk in seiner heutigen Form fertiggestellt. Nach seiner Entmilitarisierung im Jahr 1889 wurde das Fort vernachlässigt und diente den deutschen Schützen, die während des Krieges die Cité Corsaire besetzt hielten, als Zielscheibe. Die Befreier von Saint-Malo mussten das Werk der Besatzer nur noch vollenden, indem sie das Fort bei der Befreiung der Stadt 1944 ebenfalls bombardierten.
Das Fort, das 1984 zum historischen Denkmal erklärt wurde, wird ständig renoviert und wieder aufgebaut. Das von den heftigen Strömungen des Ärmelkanals gepeitschte Fort liegt an der südlichen Mündung der Passage de la déroute, einer heftigen Strömung entlang der Küste von Cotentin. Im Jahr 1820 verursachte das Meer den größten Schaden in der Geschichte des Forts.
Seit 1989 ist das Fort gemeinsames Eigentum von etwa 20 Personen, die sich um die "? compagnie des amis de la Conchée ", die unter der Aufsicht eines Architekten für historische Denkmäler daran arbeiten, es in Stand zu halten.
Das Fort kann während der Tage des Kulturerbes besichtigt werden. Das Anlanden ist hier besonders gefährlich. Der einzige Ankerplatz am Fuße der Festung dient den Gastronomen, die jedes Wochenende nach La Conchée fahren.
Fort Boyard (6)
Fort Boyard ist aufgrund der gleichnamigen Fernsehsendung wahrscheinlich die bekannteste Festung Frankreichs und liegt an der Küste der Charente. Das Ziel war es, Rochefort vor Angriffen vor allem der englischen Nachbarn zu schützen.
Eine Stunde Bootsfahrt von La Rochelle entfernt liegt Fort Boyard, das nur mit dem Boot erreichbar ist.
Im Jahr 1666, als die Bauarbeiten am Arsenal von Rochefort abgeschlossen waren, wurde der Bau eines Forts in Erwägung gezogen, das den Zugang zum Arsenal schützen sollte. Das Projekt, mit dem Vauban beauftragt wurde, veranlasste den Architekten selbst dazu, König Ludwig XIV. zu sagen: ".. Sire, es wäre leichter, den Mond mit den Zähnen zu greifen, als hier so etwas zu versuchen ".
Nach zahlreichen politischen, finanziellen und militärischen Verzögerungen wurde das Fort schließlich 1841 in seiner heutigen Form errichtet. Da es zu spät gebaut wurde, diente es nicht zur Verteidigung der Küste, sondern lediglich als Gefängnis.
Das in den 1920er Jahren verlassene Fort wurde Ende der 1980er Jahre von Jacques Antoine, einem Produzenten von Spielshows, gekauft und wurde nach mehreren Jahren der Reparatur und Instandsetzung zum Drehort der Sendung " Fort Boyard " in seiner französischen Version. Es ist auch ein Drehort für viele Filme (Le Repos du guerrier, Liberté-Oléroneuros).
Das Fort kann außerhalb der Drehtage besichtigt werden.
Fort der Inseln Saint-Marcouf (7)
Die Îles Saint-Marcouf bilden eine Inselgruppe im Osten von Cotentin im Département Manche (50). Sie liegt im Herzen der Seine-Bucht und wurde ab 1795 von den Engländern besetzt. Seine strategische Lage ermöglichte es den Besatzern, den gesamten Handel von und nach Cherbourg, Rouen und den umliegenden Städten zu stören, was sich bis nach Paris, der Hauptstadt Frankreichs, auswirkte.
Im Jahr 1800 ließ Kaiser Napoleon I. das erste Kriegs-U-Boot, die Nautilus, anheuern. Erst 1802, mit der Unterzeichnung des Friedens von Amiens, gaben die Briten diese Gebiete an Frankreich zurück.
Auf der Île du large wurde das Fort errichtet, um das es hier geht. Sie ist die zweite Insel des Archipels nach der Île de Terre, einem 3,40 Hektar großen Vogelschutzgebiet, das ebenfalls nicht betreten werden darf.
Die Insel vor der Küste steht seit 2017 unter Denkmalschutz. So arbeiten jeden Sommer Vereine vor Ort und versuchen, dem Zahn der Zeit entgegenzuwirken, indem sie mit Unterstützung des Staates, von Unternehmen und lokalen Behörden Mauern, Vorsprünge und Deiche wieder aufrichten.
