Ãeuros Wie wird das Wasser vor Saint-Malo am Sonntag um 13:02 Uhr aussehen?
Die Bedingungen am Tag des Starts werden muskulös sein, aber ziemlich klassisch für einen Rennstart Anfang November. Die verschiedenen Dateien bestätigen eine Strömung aus West-Südwest, wenn der Start am frühen Nachmittag erfolgt. Die Skipper werden zwischen 15 und 20 Knoten haben, mit Böen in Küstennähe. Sie werden zwischen der Pointe du Grouin und dem Cap Fréhel am Wind segeln.
Solange die Skipper im Ärmelkanal bleiben, werden die Bedingungen nicht sehr kompliziert sein.
Und dann wird für Anfang der Woche schlechtes Wetter angekündigt?
Ja, die ersten Schwierigkeiten kommen bereits am Montag, und einige taktische Entscheidungen müssen getroffen werden, sobald wir den Ärmelkanal verlassen haben. Die Bedingungen werden mit Windstärken zwischen 35 und 40 Knoten sehr viel stärker werden. Ein großes Tiefdrucksystem wird den Skippern den Weg versperren, begleitet von einer 3 bis 4 Meter hohen Dünung. Das könnte für einige hart werden, vor allem für die langsameren Klassen.
Was scheint die beste Option am Ausgang des Ärmelkanals zu sein?
Die Skipper werden einen Ausweg finden müssen, indem sie entweder ihr Boot schonen und nach Süden segeln oder die Front durchqueren und sich dem schlechten Wetter stellen.
Sie werden ihren Leistungscursor in diesem Meer, das Material brechen kann, anpassen müssen. Der Kurs, der sich am meisten auszahlt, wird nicht der sein, der die Boote schont. Das ist oft das Spiel bei der Route du Rhum. Noch einmal: Dieses Wetter ist nichts Außergewöhnliches. Es handelt sich um klassische Bedingungen Anfang November im Nordatlantik.
Was erwartet die Skipper auf dem weiteren Weg?
Es gibt viel "Treibstoff" im Südatlantik. Warme Luftmassen sind ziemlich präsent und machen es schwierig, die Vorhersagen zu antizipieren. Es ist noch etwas zu früh, um eine optimale Sicht zu haben.
Kann der bisherige Rekord in dieser Ausgabe 2022 fallen?
Auf den ersten Blick nicht. Die Bedingungen sind nicht optimal, um den bisherigen Rekord zu brechen. Für den Fall, dass wir bei einem Jules Verne an den Start gehen sollten, lässt das Wetterfenster eine Zeitmessung auf dem ersten Teil der Strecke nicht zu.
Du hast den letzten Mini Transat 2020 sowie die meisten anderen Rennen der Mini Tour gewonnen. Wirst du auch bei der nächsten Route du Rhum im Jahr 2026 an den Start gehen?
Das hoffe ich doch! Ich baue gerade ein neues Projekt auf und suche nach Partnern, um bei der nächsten Transat Jacques Vabre 2024, der Route du Rhum 2026 sowie bei der Vendée Globe 2028 an den Start gehen zu können...
