RM 1380, ein Segelkreuzfahrtschiff, um täglich mehr als 200 Meilen zurückzulegen

Mit einer neuen Linie setzt die RM 1380, das Neugeborene des Bootsbauers aus Rochelle, auf die Grundlagen der Werft: Rumpf komplett aus Sperrholz, Deck aus Verbundwerkstoff und die Möglichkeit von drei verschiedenen Arten von Anhängseln. Besuchen Sie die Neuheit dieser französischen Werft.

Wird auf der Nautic de Paris 2022 der Öffentlichkeit vorgestellt, die RM 1380 ist das vierte 45-Fuß-Modell der Werft in Rochester . Der Rumpf der RM 1380 ist vollständig aus Sperrholz gefertigt.

Umgekehrte Schur von Deck und Bug

Etrave inversée sur le RM 1380
Umgekehrter Bug bei der RM 1380

Dieses Segelboot wurde von der Firma Lombard entworfen und hat eine straffere Linie. Das Deck und der Bug sind spiegelverkehrt, aber die Deckslippe ist nun abgeschrägt. Diese verringert die Decksfläche, hat aber einen Facetteneffekt, der die Linie leichter macht. Das Pfeifendeck wurde auch bis zu den Steuerständen verlängert, wodurch eine anmutige Linie nach hinten entsteht und das Cockpit geschützt wird.

Erhältlich mit 3 Arten von Anhängseln

Wie der Rest der Modellreihe ist auch die RM 1380 in drei Versionen von Anhängseln erhältlich: Zweikieler, Hubkiel und Festkiel. In der Zweikiel-Version beträgt der Tiefgang immerhin 1,95 m, was den Willen zeigt, eine steife Segelyacht zu produzieren.

Cockpit du RM 1380
Cockpit der RM 1380

Das Cockpit ist zwischen den beiden Steuerständen organisiert, vor denen sich die Großschotwinschen befinden, die eine deutsche Schot bedienen. Vor dem Cockpit befinden sich die Fockschotwinschen, die im Niedergang gut zentriert sind und eine gute Position für den Trimmer bieten, der aufrecht stehen wird und nicht in vierfacher Ausführung gebeugt ist. Die beiden Pianowinschen vervollständigen diese Anordnung.

Winches de génois bien positionnés
Gut positionierte Genuawinschen

Von 2 bis 4 Doppelkabinen

De 2 à 4 cabines sur le RM 1380
Von 2 bis 4 Kabinen auf der RM 1380

Die Einrichtung dieses RM bleibt sehr traditionell. Auf einer Ebene mit dem Salon liegen die U-förmige Küche auf Backbord und der Kartentisch auf Steuerbord dem Salontisch gegenüber. Dieser Innenraum ist mit seinen weißen Trennwänden extrem hell. Liebhaber werden die riesigen Glasflächen auf dem vorderen Teil des Roofings zu schätzen wissen.

Les grandes vitres traditionnelles sur le RM
Traditionelle große Fenster auf der RM

Wir haben das Schiff in seiner 3-Kabinen-Version kennengelernt. Das vordere Dreieck ist mit einer großen Eignerkabine belegt. Die vordere Spitze kann durch eine Trennwand abgetrennt werden, wodurch das Boot in eine 4-Kabinen-Version umgewandelt wird. Auf dem Vorschiff ist die Toilette getrennt: An Backbord befindet sich eine echte Dusche und an Steuerbord ein separates WC. Eine weitere Toilette im Heck hat ebenfalls eine Dusche, die vom WC getrennt ist.

Un intérieur très lumineux avec des cloisons blanches
Ein sehr heller Innenraum mit weißen Trennwänden

Im Heck befinden sich zwei Doppelkabinen, die unter dem Cockpit Platz finden. Eine davon kann auf Wunsch des Seglers als Stauraum genutzt werden, ist aber immer von innen zugänglich, da es nicht vorgesehen ist, in den Cockpitbänken Kästen zu schaffen.

Cabine avant version propriétaire du RM 1380
Vorderkabine Eigentümerversion der RM 1380
Cabine arrière bâbord du RM 1380
Backbord-Heckkabine der RM 1380
Cabine arrière tribord du RM 1380
Hintere Steuerbordkabine der RM 1380
Cuisine en U sur le RM 1380
U-Küche auf dem RM 1380

Schneller Kreuzer?

Une grande surface de pont malgré le chanfrein des bordés
Eine große Decksfläche trotz der abgeschrägten Kanten

RM zeigt Farbe, nicht nur auf dem marineblau lackierten Rumpf. Für die Werft gehört die RM 1380 in die Kategorie "schneller Familienkreuzer". Martin Lepoutre, der Leiter der Werft, kündigt an: " Mit diesem Boot werden die täglichen Durchschnittswerte von über 200 Seemeilen leicht überschritten. "Jetzt müssen wir das neue Segelboot nur noch testen, um diese Prognosen zu bestätigen.

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