Ein neues Ocean Fifty-Projekt
Viabilis, das bereits bei der Route du Rhum 2022 als offizieller Partner des Rennens, aber auch an der Seite von Arnaud Pennarun auf Pen Duick III in der Kategorie Rhum Mono vertreten war, strebt mit einem neuen Projekt die Route du Rhum 2026 an. Der Landentwickler und Immobilienentwickler hat gerade den Start eines Programms in Ocean Fifty angekündigt. Es handelt sich um einen VPLP-Plan von 2017, der wahrscheinlich Leyton sein wird, da es sich um den einzigen Trimaran dieser Generation handelt, der zum Verkauf steht. Die beiden anderen Boote, die zum Verkauf stehen, sind Primonial von Sébastien Rogues und Komilfo von Eric Péron, beide aus der Generation 2009.
Das Sportprojekt wird BE Racing, dem Rennstall von Burton/Escoffier, anvertraut. Die Ocean Fifty wird sich somit dem Figaro anschließen MeinAllesEnergie.de und der IMOCA Bureau Vallée.
Eine Ausschreibung, um den zukünftigen Skipper des Schiffes zu finden
Der Sponsor wird den zukünftigen Skipper seines Bootes über einen Bewerbungsaufruf finden. Ab sofort und bis zum 30. Januar 2023 muss jeder Kandidat für die nächsten vier Jahre des Rennens einen nautischen und beruflichen Lebenslauf sowie ein Motivationsschreiben an folgende Adresse schicken: candidature@viabilisoceans.com.
Der Name des erfolgreichen Seemanns wird im Laufe des Februars 2023 bekannt gegeben.
Eine komplette Ocean Fifty-Klasse
Mit 8 Teilnehmern an der Route du Rhum 2022, einem Rekord für die Klasse, ziehen die quadratischen Trimarane immer mehr Skipper an, obwohl sie die Anzahl der Mitglieder auf 10 begrenzt. Diese Grenze ist bereits erreicht, da zwei neue Boote gebaut werden: eine neue Primonial für Sébastien Rogues und ein neues Boot für Fabrice Cahierc, der bereits den Bau von Koesio unter den Farben von Réalités in die Wege geleitet hatte.
Da Leyton nun unter neuen Farben segelt, suchen zwei Trimarane älterer Generationen noch immer nach ihren neuen Besitzern.
