Dieses neue Modell folgt dem klaren Design der dänischen Werft Rand Boats und legt den Schwerpunkt auf Benutzerfreundlichkeit und Funktionalität mit einer zentralen Steuerkonsole, die durch eine kleine Windschutzscheibe geschützt ist. Das Cockpit wird von einer Sitzecke eingenommen, die in eine Sonnenliege umgewandelt werden kann, eine Einrichtung, die man auch auf dem Vordeck wiederfindet. Der Komfort ist mit zahlreichen Stauräumen, einem Kühlschrank oder auch einem versteckten Bimini, das einfach zu montieren ist, gewährleistet.
Die Parker 720 ersetzt die beliebte Parker 690 Day Cruiser. Unter Deck bietet sie mehr Freiraum und größere Kojen. Das Cockpit wurde ebenfalls vergrößert und um ein serienmäßiges Bimini erweitert und bietet mehr Stauraum. Der Rumpf ist neu und kann mit Verglasungen versehen werden. Außerdem kann man sich für eine geschlossene Toilette und eine Dieselheizung entscheiden.
Das AMT 240 DC ist das zweite und größte Modell der Day-Cruiser-Reihe von AMT Boats aus Finnland. Das neue Modell wird als einfach zu steuerndes Boot angepriesen und dient als Daycruiser, eignet sich aber auch für verlängerte Wochenenden, da es in seiner Kabine Platz für zwei Erwachsene bietet. Im Cockpit kann die U-förmige Sitzbank in eine Sonnenliege oder ein zusätzliches Bett umgewandelt werden, das durch eine Markise vor allem bei Regen geschützt ist.
Die Aquador 250 HT ist ein kompakter Weekender mit einem harten Hardtop, einer breiten Badeplattform, einem geschützten Cockpit und einem Steuerhaus, das vollständig geschlossen werden kann. Unter Deck bietet dieses 8 m lange Boot eine recht geräumige Einrichtung mit einer breiten Mittelkoje, einer Toilette und viel Stauraum.
Der Nimbus C8 ist nach dem C9 und dem C11 das dritte Modell der Commuter-Reihe. Für die Skandinavier dient sie eher als Shuttle, um zur Arbeit oder zum Ferienhaus zu gelangen. Für Segler im restlichen Europa ist der C8 ein familienfreundlicher Weekender, der mit seinem Doppelbett und dem separaten Badezimmer auch Übernachtungen an Bord ermöglicht. Geschwindigkeiten von über 40 Knoten sind angekündigt, mit einer Reisegeschwindigkeit zwischen 20 und 35 Knoten.
Nach der Einführung des Rodman 690 Ventura CC wird die spanische Werft nun das zweitgrößte Modell der Reihe vorstellen. Die Roman 790 Ventura CC ist ein offener Rumpf mit einer Gesamtlänge von 8,7 m und einer Breite von 2,55 m, der einen Außenbordmotor mit bis zu 300 PS aufnehmen und über 45 Knoten schnell fahren kann.
Es handelt sich um eine brandneue Marke, die von Milan Sterk, dem Geschäftsführer der in Deutschland ansässigen Werft MS Marine, einem der größten Hersteller von Festrumpfschlauchbooten mit Aluminiumrumpf, ins Leben gerufen wurde. Die Sterk 31 RC ist ein fast 10 m langer offener Rumpf, der aus Fiberglas gebaut ist und aus der Hand des Designers Carlos Vidal stammt, der unter anderem die Zar und Canelli entworfen hat. Es handelt sich um einen Bowrider mit einer Mittelkonsole, einem großen Sonnendeck und einem steifen T-Top, um sich vor der Sonne zu schützen. Er erhält zwei Außenborder mit einer maximalen Leistung von 300 PS für eine Spitzengeschwindigkeit von 50 Knoten.
Auf der Messe in Düsseldorf, zahlreiche Einheiten mit einer Länge von über 10 m werden ebenfalls zu sehen sein in den verschiedenen Hallen, die den Motorbooten und Superyachten gewidmet sind.
