Rückkehr nach Lorient
Das Gitana-Team kündigte kurz vor Mitternacht die Rückkehr des Trimarans mit den fünf Pfeilen nach Lorient an, um einen Generatorschaden zu beheben. Der Generator wird zwar nicht für den Antrieb des Bootes verwendet, dient aber dennoch zur Versorgung der Batterien und damit für die Autonomie auf See während der Weltumsegelung. Die sechs Besatzungsmitglieder hoffen auf eine schnelle Reparatur, damit sie so schnell wie möglich auf ein neues Wetterfenster warten können. Zur Erinnerung: Die Stand-by-Phase von Charles Caudrelier, Franck Cammas und ihren vier Crewmitgliedern wird Ende Februar, Anfang März 2023 enden.
Den Rekord um 40 Tage überbieten
Die Maxi Edmond de Rothschild, die sich seit Beginn des Winters in Standby befand, überquerte die Linie der Trophée Jules Verne am Sonntag, den 12. Februar 2023 um 14h 9min 30s. Die sechs Männer werden versuchen, den Rekord von 40 Tagen, 23 Stunden und 30 Minuten zu brechen, der 2017 von Francis Joyon auf Idec Sport aufgestellt wurde. Wenn sie gewinnen wollen, müssen sie vor dem 25. März 2023 um 13h 38min 59s zurück sein.
Ein atypisches Wetterfenster
Seit Freitag, dem 10. Februar, studieren das Team und sein Router Marcel Van Triest die Wetterfenster, um einen Start bei der Trophée Jules Verne in Betracht zu ziehen. Obwohl das Wetterfenster atypisch ist, haben sich die Männer des Gitana-Teams für den Start entschieden. Charles Caudrelier erklärt : "während wir eine sehr genaue Vorstellung davon haben, was im Nordatlantik passieren kann, ist dies im Südatlantik weniger der Fall. Ein Tiefdruckgebiet südlich von Brasilien ist je nach Modell etwas unsicher"
Die Mannschaft muss sich also auf ein wenig Glück und gute Wetterkombinationen verlassen, nach einem Start am Wind und einer Front, die sie am nächsten Tag holen muss. Sollte das Wetter später weniger günstig sein, behält sich die Mannschaft das Recht vor, auf dem Breitengrad der Kanaren umzukehren, um ein besseres Fenster an der bretonischen Spitze zu finden.
Ein dritter Versuch für den Maxi Edmond de Rotschild
Nach zwei gescheiterten Kampagnen in den Jahren 2020 und 2021 ist dies die dritte Kampagne für den blau-weißen Trimaran des Teams. Bei diesem neuen Versuch werden Charles Caudrelier und Franck Cammas von Morgan Lagravière, David Boileau, Erwan Israël und Yann Riou begleitet, der für die Bildaufnahmen zuständig sein wird.
