Zwischen Zwangslandung und Ruderübergabe
Mit weniger als einer Woche Abstand wurde die Welt des Wettkampfsegelns und insbesondere die der großen Trimarane von zwei wichtigen Ankündigungen geprägt, deren Resonanz seltsam erscheinen mag. Auf der einen Seite bestätigte der 66-jährige Francis Joyon mit Bedauern die Informationen, die durchgesickert waren von das Ende seiner 20-jährigen Zusammenarbeit mit seinem Sponsor Idec Sport . Er wird das Boot Alexia Barrier für ihr Famous Project anvertrauen, ein Projekt für die Trophée Jules Verne, das zu 100 % aus Frauen besteht, während der Skipper, der zahlreiche Rekorde aufgestellt hat, keinesfalls an Ruhestand denkt. Auf der anderen Seite berief SVR Lazartigue eine Pressekonferenz ein, um die Übergabe des Steuerrads an die nächste Generation anzukündigen seinen Trimaran Ultim, der gerade umgebaut wird . François Gabart möchte sich mit nur 40 Jahren vom Einhandsegeln zurückziehen, Tom Laperche, ein 25-jähriges Wunderkind, wird offizieller Skipper des großen blauen Mehrrumpfbootes .
Egal wie alt der Kapitän ist...
In den Online-Reaktionen fehlte es nicht an Heftigkeit. Während einige sich über die Absetzung von Francis Joyon empörten, betonten andere sein Alter und einen angeblichen Mangel an Ergebnissen, um ihn in den Ruhestand zu drängen. Die zahlreichen Fans von François Gabart trauerten um ihr Idol und lobten gleichzeitig die Reife seiner Entscheidung. Einige zweifelten an Tom Laperches Fähigkeit, seine Formel 1 der Meere anzuführen.
Um Corneille zu paraphrasieren, würde ich eher sagen, dass" den wohlgeborenen Seeleuten, der Wert wartet nicht auf die Zahl der Jahre " ! Einige fangen schon in jungen Jahren an, ihre Ölzeugfonds nass zu machen und sind weitaus kompetenter als ihre älteren Stegkommentatoren. Inzwischen ist es egal, ob es sich um eine Regatta oder eine Kreuzfahrt handelt: Wir sehen uns alle auf dem Wasser, von 7 bis 77 Jahren, und sogar noch früher oder darüber hinaus!
