Design von Berret Racoupeau
Die Werft Hanse Yachts stellte in Cannes die neue Hanse 410 vor, einen Neuzugang auf dem Markt der 41-Fuß-Boote. Im nächsten Jahr, 2024, wird der Hersteller auf derselben Messe das neueste Modell der Reihe, die Hanse 360, vorstellen. Auch hier bedient Hanse einen Wachstumsmarkt, nämlich den der 36-Fuß-Klasse. Als viertes Modell der neuen Baureihe wird die Hanse 360 erneut von dem Architekturbüro Berret-Racoupeau entworfen.
Die Linien sind klassisch, mit einem eher niedrigen Roof, das mit großen Seitenfenstern versehen ist. Das Licht sollte übrigens auch im Inneren vorhanden sein, dank der Verglasung des Rumpfes, aber auch der Decksluken. Auch die feste Delphinière zum Aufriggen eines Gennakers findet sich wieder. Das neue Design führt einen kantigen, langgestreckten Aufbau, einen voluminösen Rumpf mit hohem Freibord und einen negativen Bug ein.
Gute Seetüchtigkeit und Bewohnbarkeit
Die Werft hebt ein sehr gutes Seeverhalten sowie ein großes Wohnvolumen hervor, das einen hohen Komfort an Bord gewährleistet. Der Innenraum ist gemütlich und bietet zwei oder drei Kabinen. Die zusätzliche Kabine ist mit einem Doppelbett ausgestattet und eine zweite Nasszelle ist ebenfalls als Option erhältlich. Es werden verschiedene Kühlschrankoptionen angeboten, ebenso wie die Küche, die in zwei Versionen erhältlich ist. An Bord befinden sich zahlreiche Ablagemöglichkeiten.
Im Cockpit gibt es eine Bar mit Grill und Spüle, die optional mit zusätzlichen Kühlschränken ausgestattet werden kann.
Das Unterwasserschiff weist die für Hanse typischen Kimmkanten auf, die der Hanse 360 Stabilität und Leistung verleihen sollen. Ein optionales Vorstag ermöglicht es, den Segelsatz für schnelle Fahrten zu erweitern.
Leicht allein zu führen
Alle Manöver werden bis zum Steuerstand zurückverlegt, was das Segeln auch für Einhandsegler erleichtert. Die beiden Steuerräder, die im hinteren Teil des Cockpits positioniert sind, sollten vorne im Salon Wohnraum freimachen.
Wie die Hanse 410 wird auch die Hanse 360 mit einem elektrischen Antrieb angeboten werden. Die Reichweite mit dieser Antriebsart wird mit 55 Seemeilen angegeben. Ein Dieselmotor wird als Standard angeboten.
