Yamarin Cross 62 BR V Max, ein kleiner Bow-Rider für Anfänger direkt aus Finnland

Ursprünglich war die Cross-Familie die Aluminiumserie der Yamarin-Reihe, ein in Finnland sehr beliebtes Material. Durch den Erfolg beflügelt, wurde Cross 2019 zu einer eigenständigen Marke mit einem völlig neuen, lustigeren und jüngeren Look.

Die Cross-Baureihe umfasst neun Modelle in den Größen von 16 bis 24 Fuß, alle mit einem Aluminiumrumpf, aber mit einem Innenleben aus Glasfaser für ein schmeichelhafteres Finish.

Eine Sonderserie mit dem berühmten V Max-Motor von Yamaha

Das 62 BR liegt mehr oder weniger in der Mitte der Modellreihe und ist in dieser V Max-Version etwas sportlicher, da es von Yamahas berühmtem V Max-Motor angetrieben wird, zu dem auch Inha Work und damit Cross gehören.

Ästhetisch ist das 62 BR V Max im Tanguy-Stil gehalten, mit einem Rumpf mit Karbondruck, einem großen V Max-Logo im hinteren Drittel des Rumpfes und einer Windschutzscheibe mit schwarzen Stützen, die sehr gut zur Geltung kommt. Das Polyester-Deck ragt weit über den Rumpf hinaus, und sein Weiß bildet einen schönen Kontrast zum Gesamtbild.

Ein junges und aggressives Aussehen

Im Inneren ist das weiße Deck mit einem grauen, rutschfesten Material, dem so genannten Softdeck, überzogen, das sehr angenehm zu begehen ist. Das Ensemble wird durch graue, fast schwarze Polsterungen vervollständigt, die eine kohärente Wirkung erzielen.

Zwischen dem 57er und dem 64er angesiedelt, ist der 62er 1,6 Fuß länger als der 57er und nur 6,3 Zoll kürzer als der 64er. Ein minimaler Unterschied, aber einer, der den Unterschied ausmacht, denn das 62 BR bietet tatsächlich mehr Platz an Bord als das 57, ist dabei aber kompakter und vor allem viel preiswerter als das 64 BR.