Das Projekt UpWind by MerConcept hat am Freitag, den 19. April 2024, die Namen der Auserwählten bekannt gegeben, die an seinem 100 % Frauenprojekt auf der Ocean Fifty Tour teilnehmen werden. Ihre Skipperin Francesca Clapcich blickt auf die Auswahlwoche und das bevorstehende Programm für das Team zurück.
Wie erfolgte die Auswahl der Crew und welche Kriterien waren ausschlaggebend?
Es war eine sehr lange Woche! Aber gleichzeitig begann die Arbeit schon viel früher, während der letzten Monate, um die besten Kriterien zu finden und die Mädchen mehr herauszufordern, als wir es normalerweise tun. Als Skipper ist es nämlich einfacher, das zu tun, was man normalerweise tut, ein paar Freunde zu schnappen und loszusegeln.
Wir wollten keine Rockstars, sondern eher eine Mischung aus erfahrenen und jungen Frauen. Die Hauptkriterien waren nicht nur die reinen Segelfähigkeiten, sondern auch Teamarbeit, Kommunikation an Bord und körperliche Tests. Am Ende kann man, wenn man eine gute Grundlage hat, immer noch neue Dinge lernen. Es handelt sich um eine Mischung aus diesen Kriterien. In den persönlichen Gesprächen wurde überprüft, ob unsere Ziele gut aufeinander abgestimmt sind.
Die große Überraschung war, das allgemein hohe Niveau zu sehen. Der Prozess hat gut funktioniert und das hat uns die Möglichkeit gegeben, all dieses Potenzial zu sehen. Wir mussten eine Auswahl treffen, aber gleichzeitig wäre es toll, wenn sie alle segeln könnten. Wenn andere Ocean Fiftys talentierte Frauen für ihre Crews suchen, haben wir ein paar Namen für sie!
Wie bist du zu der Entscheidung gekommen, mit einem Ocean Fifty zu segeln?
Ich weiß nicht, ob ich ihn oder er mich ausgewählt hat! Ich habe nämlich nicht so viel Erfahrung mit Mehrrumpfbooten. 11th Hour racing hatte bereits eine gute Beziehung zu MerConcept. Gemeinsam stellten sie fest, dass es wirklich einen Mangel an Frauen mit Erfahrung im Mehrrumpfbootsegeln gab. So entstand das Projekt. Es ist sehr interessant, auch wenn es traurig ist, dass wir bis 2024 warten mussten, um die erste Frau als Skipperin einer Ocean Fifty zu sehen.
Wie siehst du mit deinem Hintergrund als Italo-Amerikanerin die Welt des Multihull-Segelns und der Ocean Fifty?
Das ist interessant, weil ich kaum Erfahrung habe. Es gibt keinen Ort wie die Bretagne, weder in Italien noch in den USA, wo man im selben Hafen Ultims, Ocean Fiftys, IMOCAs... findet. Es ist erstaunlich, wie lebendig die Branche ist. Am Anfang ist es immer schwierig, seinen Platz zu finden, wenn man in ein Team kommt, aber bei MerConcept fühle ich mich weder als Italienerin noch als Amerikanerin. Alle arbeiten zusammen.
Was die Ocean-Fifty-Klasse und ihr Programm angeht, so ist es eine tolle Mischung aus Offshore und Inshore, ein super Mix!
Gab es spezielle Arbeiten am Boot von UpWind by MerConcept, um es an das Projekt oder die Mannschaft anzupassen?
Wir haben das Boot ziemlich spät im Winter bekommen. Daher haben wir ein grundlegendes Refit durchgeführt. Alles wurde auseinandergenommen und überprüft, aber es handelt sich nicht um Arbeiten für die Leistung. Wir sind eines der ersten Boote im Wasser und das Ziel für dieses Jahr ist es, zu segeln, um sich beim Segeln sicher zu fühlen.
Hast du bereits eine Vorstellung davon, wer welche Rolle an Bord spielen wird? Sind Trainings mit den anderen Poles von Ocean Fifty wie in Saint-Malo geplant, und wie lässt sich das mit deiner Rolle beim Cup mit American Magic vereinbaren?
Leider haben wir vor dem ersten Akt in Saint-Malo nicht allzu viel Zeit. Aufgrund des Pokals wird es bis Ende Oktober keine Pause geben. Die Saison ist eine große Entdeckung für uns. Bei den ausgewählten Seglerinnen haben wir darauf geachtet, einen Mix aus verschiedenen Kompetenzen zu haben, oftmals zwei Frauen, die auf der gleichen Position fahren können. Außerdem ist die Physis für die großen Preise wichtig. Wir haben für jeden Posten eine gute Gruppe. Was mich betrifft, so bringt alles, was ich über American Magic lerne, UpWind etwas und umgekehrt. Mit 40 Knoten in einem AC40 zu fliegen, lehrt viel über die Kommunikation an Bord!
