Der letzte Herausforderer legt seine Karten auf den Tisch
Als letzter Herausforderer, der sein Boot vorstellte, lüftete die von Stephan Kandler geleitete französische Herausforderung den Vorhang über ihrem AC75. Das Boot wurde in Vannes gebaut und mit einem LKW nach Barcelona gebracht, wo es zwei Monate lang vorbereitet wurde.
Der 75 Fuß lange Rumpf wurde in 9 Monaten von einem Team von bis zu 65 Personen gebaut und verließ in den frühen Morgenstunden Ende Mai 2024 zum ersten Mal die französische Basis. Es ist noch zu früh, um segeln zu gehen, denn das Ziel ist es, einen statischen Test des One-Design-Riggs durchzuführen. Die Foil-Hydraulik sowie andere Systeme werden ebenfalls zum Einsatz kommen.
Ein Design-Paket, das dem neuseeländischen Defender nachempfunden ist
Das Team Orient Express hat vom Emirates Team Zealand ein Design Pack erworben, eine Art Zusammenarbeit zwischen den beiden Teams, bei der Daten und architektonische Forschung geteilt werden. Die AC75 Tricolore hat also viele Gemeinsamkeiten mit dem neuseeländischen Foiler, der seit Mitte April gesegelt wird.
Auch wenn oberflächlich betrachtet viele Ähnlichkeiten bestehen, versichert das Team Frankreich, dass eine zusätzliche Forschungsebene entwickelt wurde. Fast 46.000 Arbeitsstunden waren nötig, um diese Arbeit in einem sehr kurzen Zeitraum abzuschließen.
Eine erste Navigation
Wenn alle Tests erfolgreich verlaufen, wird das Team Orient Express anschließend eine erste Schleppfahrt hinter einem Begleitboot durchführen, um die Flugverfahren zu validieren.
Danach folgen die ersten Fahrten unter Segeln. Ein Moment, auf den Quentin Delapierre und das gesamte Team rund um das französische Projekt mit Spannung warten.
