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Eine bis zum Schluss spannende Handlung
Während er weniger als 200 Meilen vor dem Ziel noch rund 20 Meilen Rückstand hatte, begann der Schweizer Skipper eine fulminante Aufholjagd auf Benoît Marie, den großen Favoriten des Rennens. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 14 Knoten, Lili schmolz auf Nicomatic-Petit Bateau am Nachmittag des 7. Novembers, um ihn schließlich im Laufe der Nacht zu überholen. Um 4:24:45 Uhr Ortszeit am Freitag, den 8. November, kreuzte Mathis Bourgnon als Erster die Linie in Saint-François (Guadeloupe), mit 18 Meilen Vorsprung, nach 13 Tagen, 18 Stunden und 24 Minuten intensiver Navigation.
Ein unvorhersehbarer Sieg
Und das, obwohl nichts auf einen solchen Ausgang hingedeutet hatte. Bourgnon, der in Santa Cruz de la Palma (Kanarische Inseln) im Schleudermodus, ohne Hauptpilot, ohne AIS und ohne Spinnaker gestartet war, hatte vor allem die Absicht, "sich zu vergnügen", wie er es ausdrückte. " Er ist losgezogen, um sein Rennen zu machen, ohne ein bestimmtes Ergebnis anzustreben. Ihn dort zu sehen, ist eine große Überraschung ", sagt sein Vater Yvan Bourgnon, der von der Leistung seines Sohnes gerührt und beeindruckt ist. " Die Handlung ist unglaublich ... diese Geschichte wird um wenige Minuten zu Ende gehen. Umso besser, dass es so spannend ist. "
Benoît Marie, die große Ernüchterung
Für Benoît Marie, den Gewinner des Mini Transat 2013, hat die Ankunft einen bitteren Beigeschmack. Da er alle Rennen der Vorsaison gewonnen hatte, war er der logische Favorit. Er lag auch in Führung, als die erste Etappe abgesagt wurde. Auf der zweiten Etappe führte er lange Zeit, war technisch und strategisch solide und sah einen Gegner mit perfektem Timing auf sich zukommen.
Er wurde in den letzten Halsen bei der Annäherung an Petite Terre verlangsamt, war nach einem anhaltenden Passatwind in der letzten Flaute gefangen und konnte nichts mehr gegen die unwiderstehliche Dynamik seines Verfolgers ausrichten. Eine grausame Enttäuschung für denjenigen, der alle Karten in der Hand zu haben schien.
Eine Geschichte der Familie und der Weitergabe
Mit diesem Sieg geht Mathis Bourgnon in die Geschichte des Mini Transat ein, aber auch in die Reihe der großen Hochseesegler. An Bord des Proto 994 Assomast, Plan Etienne Bertrand von 2017, hat er taktische Klarheit, Rhythmusmanagement und Anpassungsfähigkeit bewiesen, die Champions formen. Ein historisches Augenzwinkern krönt diese Leistung: Genau dreißig Jahre nach dem Sieg von Yvan Bourgnon ist es sein Sohn, der den Familiennamen erneut in die Siegerliste des Wettbewerbs einträgt.
