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Eine Havarie in den ersten Stunden
Alles beginnt auf der ersten Etappe: Mathis' gerade erst neuer Spinnaker explodiert nach vier Stunden. Ein Herstellungsfehler, der vom Lieferanten zugegeben wurde. Zwar wurde die Etappe für alle gestrichen, aber die Regeln der Mini-Klasse erlauben es, fast alles zu reparieren oder zu ersetzen - außer den Segeln.
Mathis stellte einen speziellen Antrag, um seinen Spi identisch ersetzen zu können, ohne einen Vorteil zu haben, aber das Büro der Mini-Klasse lehnte ab. Mathis hatte zwei Optionen: Er konnte entweder einen Medium-Spinnaker nehmen und 24 Stunden Strafe akzeptieren oder mit einem einzigen Spinnaker starten, um die Kosten für den Max-Spinnaker zu decken. Er entschied sich für die zweite Variante.
Eine sportliche und symbolische Wahl
" Von Anfang an begraben zu gehen, ist ein Nein. Dem schönen Spiel eine Chance zu geben, ist ein Ja" schrieb er. Eine mutige Entscheidung, denn die 15-tägige Überfahrt nach Guadeloupe wird größtenteils unter Spinnaker in den Passatwinden stattfinden.
Vor der Absage lag Mathis auf dem fünften Platz, inmitten eines Feldes von Prototypen, die oft neuer waren und mit Foils ausgestattet waren. Ein Mikrobudget, ein erprobtes Boot, aber eine riesige Lust: Der junge schweizerisch-französische Skipper weigert sich, sich hinter einem Schaden zu verstecken, und setzt stattdessen auf seine Ausdauer und den Geist des Rennens.
Größer als der Mini
Diese sportliche Entscheidung ist Teil eines größeren Projekts. Nach der Ankunft in Guadeloupe wird Mathis eine Rückreise versuchen... mitten im Winter, allein und unter Segeln. " Dort werde ich nicht mehr von menschlichen Regeln abhängig sein, sondern nur noch von denen der Natur ", bekräftigt er. Ein Abenteuer im Abenteuer.
Eine begrüßenswerte Haltung
Auch wenn einige die Situation hätten ausnutzen können, loben mehrere Teilnehmer Mathis' Eleganz und Kampfgeist. Dies beweist, dass auch im Rennen Ethik und Respekt vor dem Spiel noch einen wichtigen Platz einnehmen.
In einem Mini Transat, der oft von menschlichen Geschichten ebenso wie von Ranglisten geprägt ist, erinnert Mathis Bourgnon daran, dass die schönsten Überquerungen aus der Not geboren werden.
