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Die Flotte der Solo Guy Cotten setzte ihren Auftakt auf der Wasserfläche von Concarneau fort. Am Dienstag bestritten die Figaro-Skipper die zweite Runde der Veranstaltung, einen 21 Seemeilen langen Küstenkurs. Eine rhythmische Regatta, die die Dichte des Feldes bestätigte und die Flotte auf das große Rennen am Mittwoch vorbereitete.
Tom Goron feiert seinen ersten Sieg auf der Figaro-Tour
Am Ende dieser zweiten Wettfahrt holte sich Tom Goron seinen ersten Sieg bei der Figaro Beneteau. Das Rennen wurde über weite Strecken von drei Männern bestritten. Hugo Dhallenne, Paul Morvan und Tom Goron segelten lange Zeit Seite an Seite, konnten sich aber nicht entscheidend absetzen. Die Entscheidung fiel erst im letzten Drittel des Rennens. Tom Goron gelang es dann, sich auf der vorletzten Bordseite einen leichten Vorteil zu verschaffen und seinen Vorsprung um einige Längen auszubauen.
"Ich bin sehr zufrieden mit dem heutigen Tag. Wir haben mit Hugo und Paul Morvan gut gekämpft, es war über weite Strecken des Rennens sehr eng. Auf der vorletzten Kante konnte ich mich etwas verlängern und einen kleinen Abstand herausfahren, was mir mehr Ruhe verschaffte. Aber es war bis zum Schluss nicht einfach. Die Bedingungen waren angenehm mit wenig Seegang, es war ein schöner Segeltag die Schülerinnen und Schüler sollten sich nicht mit dem Thema auseinandersetzen", erklärt Tom Goron.
Auf der Ziellinie liegt er vor Hugo Dhallenne und Paul Loiseau.
Paul Loiseau bestätigt seinen hervorragenden Start ins Rennen
Paul Loiseau, der bereits die erste Wettfahrt am Vortag gewonnen hatte, setzte seine Erfolgsgeschichte fort. Mit seinem dritten Platz auf der Küstenstrecke behält der Skipper von Région Bretagne CMB Espoir die Führung in der vorläufigen Gesamtwertung.
Ein fast idealer Start in den Wettbewerb für den jungen Navigator.
"Es ist wieder sehr gut gelaufen. Das ist unglaublich. Ich habe gestern den Lauf gewonnen und heute einen Podiumsplatz erreicht. Vor dem Offshore bleibe ich an der Spitze der Gesamtwertung. Ich wollte ohne Druck losfahren und mir sagen, dass ich einfach mein Bestes geben werde und dann sehen wir weiter. Man muss glauben, dass mir das gelingt" er sagt: "Ich habe das Gefühl, dass ich mich nicht mehr so gut fühle.
Aber der Skipper behält seine Augen bereits auf die nächste Etappe gerichtet.
"Jetzt konzentriere ich mich auf das große Rennen. Wir müssen das Wetter ausnutzen und den Modus wechseln. Auch gut schlafen, damit ich morgen fit ankomme und an diesen tollen Lauf anknüpfen kann"
Paul Morvan bleibt in Kontakt mit den Führenden
Paul Morvan, der in der heutigen Wettfahrt Vierter wurde, bestätigte ebenfalls seinen guten Start in die Veranstaltung. Der Skipper von Foricher Les Moulins segelte lange Zeit mit dem Führungstrio, bevor er auf dem Vorwindkurs einige Längen verlor.
"Es war schön, wir haben mit Tom und Hugo gekämpft, wie den ganzen Winter über bei unseren Trainingseinheiten im Pôle Finistère Course au Large. Ich hatte ein kleines Problem mit der Geschwindigkeit auf dem Vorwindkurs, das mich ein paar Längen gekostet hat, aber was die Punkte angeht, wird sich alles auf dem offenen Meer entscheiden. Das Ziel bleibt, in der Flotte zu bleiben"
Alexis Thomas findet seinen Rhythmus wieder
Alexis Thomas, der im letzten Jahr die Solo Guy Cotten gewonnen hatte, legte in der zweiten Runde eine solide Aufholjagd hin. Nach einem mittelmäßigen Start, der ihn an der ersten Marke um den fünfzehnten Platz herum brachte, gelang es dem Skipper von Wings of the Ocean, sich allmählich an die Spitzengruppe heranzuarbeiten und schließlich den sechsten Platz zu erreichen.
"Die Bedingungen waren heute gleichmäßiger, so dass es einfacher war, sich auszudrücken. Ich hatte einen mittelmäßigen Start und lag bei der ersten Markierung um den 15. Platz herum. Danach konnte ich mich allmählich wieder herankämpfen und landete schließlich auf dem sechsten Platz. Ich bin ziemlich zufrieden, vor allem weil ich eine gute Geschwindigkeit hatte"
Ein großes Rennen auf 250 Seemeilen verkürzt
Das weitere Programm verspricht engagierter zu werden. Das große Rennen wird am Mittwoch gestartet, aber die Strecke wurde verkürzt. Ursprünglich waren 400 Seemeilen geplant, doch die Strecke wurde auf 250 Seemeilen verkürzt, um einer starken Windböe zuvorzukommen, die in der Nacht von Donnerstag auf Freitag vor der Küste der Bretagne erwartet wird.
Der Rennleiter Yann Eliès erklärt diese vorsichtige Entscheidung.
"Da in der Nacht von Donnerstag auf Freitag eine starke Windböe mit Böen von fast 40 Knoten und starkem Seegang aufkommt, kann ich die Segler unter diesen Bedingungen nicht auf See lassen. Ein Teil der Flotte ist auf diese Art von Wetter vorbereitet, ein anderer Teil jedoch etwas weniger. Es ist das erste Rennen des Jahres und einige Segler haben nur begrenzte Mittel zur Verfügung. Unter diesen Bedingungen könnte es zu vielen Brüchen kommen, was den weiteren Verlauf ihrer Saison gefährden würde. Wir haben uns daher entschieden, vernünftig zu bleiben" die meisten Menschen sind nicht in der Lage, sich zu bewegen", erklärte der Rennleiter.
Ein anspruchsvoller Offshore-Parcours rund um die bretonische Spitze
Trotz dieser Verkürzung wird das Rennen sein anspruchsvolles Profil beibehalten. Die Skipper segeln zunächst in Richtung der Boje Occidentale de Sein. Dann geht es weiter in Richtung des virtuellen Guy-Cotten-Wegpunkts im Golf von Biskaya, bevor es auf einem langen Vorwindkurs zurück nach Groix geht. Der letzte Teil der Strecke führt die Flotte zurück nach Concarneau.
Es wird erwartet, dass die Bedingungen bereits vom Start weg anhaltend sein werden. Wellen von 3 bis 4 Metern werden bei der Annäherung an Sein erwartet, während der Wind auf dem Vorwindkurs nach Groix auf etwa 25 Knoten ansteigen könnte. Auf die Skipper warten also rund 30 Stunden Segelzeit. Auf diesem Kurs können sich die Abstände schnell vergrößern und die Gesamtwertung der 49.
