/ 
Die Solo Guy Cotten fungiert zu Beginn der Saison als Barometer. Die Ausgabe 2026, die vom 6. März 2026 bis zum 12. März 2026 in Concarneau ausgetragen wurde, brachte mehr als vierzig Einhandsegler auf Figaros zusammen und sah den Sieg von Paul Morvan in der Gesamtwertung.
Paul Morvan setzt sich dank einer konstanten Woche durch
Am Ende der drei Wettfahrten gewann Paul Morvan die Gesamtwertung der Solo Guy Cotten 2026. Der Skipper von Foricher les Moulins liegt vor Arnaud Biston und Hugo Dhallenne.
Der Sieg wurde nicht durch eine einzige Wettfahrt errungen, sondern durch Regelmäßigkeit. In einer sehr homogenen Flotte zahlt sich jeder Fehler schnell aus. Paul Morvan gelang es, konstant in der Spitzengruppe zu bleiben, wodurch er sich in der Endabrechnung durchsetzen konnte.
Der aus Les Abers stammende Segler bestreitet seine dritte Saison in der Figaro-Rennserie:
"Das ist mein erster Sieg im Alleingang bei der französischen Meisterschaft. Abgesehen vom Ergebnis habe ich vor allem das Gefühl, dass ich mich stark verbessert habe. Im Winter hat sich die Arbeit mit dem Pôle Finistère Course au Large wirklich ausgezahlt und ich habe das Gefühl, dass ich im Vergleich zum letzten Jahr einen Schritt weitergekommen bin.
Wir hatten während dieses Rennens alle Bedingungen, mit viel Wind. Die Hälfte der Strecke wurde am Wind gesegelt, und der schönste Teil war das Spinnakersegeln am frühen Morgen. Wir haben bei 25 bis 30 Knoten Wind lange Rutschpartien gemacht: Es war engagiert, aber wirklich genial. Ich habe versucht, die Müdigkeit mit mehreren kleinen Nickerchen zu bewältigen, um in den entscheidenden Momenten klar zu bleiben. Das Schwierige an diesen Bedingungen ist nicht nur der Schlafmangel, sondern auch die Tatsache, dass man sich stundenlang zu 100 % konzentrieren muss.
Es war drei Tage lang ein tolles Spiel, vor allem mit Lois. Wenn ich mir etwas für die Zukunft merken sollte, dann, dass der Spi jetzt eine Gangart ist, bei der ich mich wirklich wohlfühle. Am Wind werden wir vor der Solitaire noch einmal daran arbeiten. "
Ein großes, hart umkämpftes 240-Meilen-Rennen
Die letzte Wettfahrt, das große Rennen, stellte den entscheidenden Moment der Woche dar. Aufgrund einer angekündigten Wetterverschlechterung wurde die Strecke schließlich auf 240 Meilen verkürzt.
Die Figaros starteten von Concarneau aus zu einem Kurs, der unter anderem am Raz de Sein vorbeiführte, bevor es zurück in die Bucht von Concarneau ging. Die Einhandsegler trafen auf ein breites Spektrum an Bedingungen, wobei sie zunächst bei starkem Seegang am Wind segelten und dann, als der Wind stärker wurde, auf dem Vorwindkurs segelten.
Vor diesem Hintergrund überquerte Loïs Berrehar nach etwa zwei Tagen auf dem Wasser als Erster die Linie. Paul Morvan kam weniger als eine Minute hinter ihm ins Ziel, ein Ergebnis, das ausreichte, um den ersten Platz in der Gesamtwertung zu sichern.
"Ich bin sehr zufrieden mit diesem Sieg im Vergleich zu den ersten beiden Tagen, die nicht sehr glänzend waren. Als ich das letzte Mal für das Große Rennen hier war, hatte ich gewonnen, und auch diesmal endete es auf die gleiche Weise. Das fühlt sich zwangsläufig gut an und ist vielversprechend für die Solitaire. Das Rennen war großartig: Es gab viel Meer, viel Wind und ziemlich viel, was man strategisch ausspielen konnte. Es war wirklich anspruchsvoll. Ich habe das Glück, nicht allzu sehr krank zu sein, aber unter diesen Bedingungen war es für alle hart. Es war ein guter Auftakt für dieses erste Einhandrennen an Bord des Figaro Banque Populaire."
Bizuths schon im Rhythmus der Strecke
Die Solo Guy Cotten ist auch ein wichtiger Test für die Neulinge in der Meisterschaft. Mehrere Bizuths bestritten hier ihre ersten Stunden im Einhand-Offshore-Rennen auf dem Figaro Beneteau 3.
Paul Cousin, Skipper der Region Normandie, beendete das Rennen als erster Bizuth der diesjährigen Ausgabe.
"Ich habe insgesamt ein gutes Rennen gemacht. Für einen Bizuth gab es relativ wenig Abfall. Ich war ziemlich schnell unterwegs und strategisch gesehen war ich gut dabei. Ich hatte am Ende ein paar Schwierigkeiten und war sehr müde: Ich habe während des Rennens kaum etwas gegessen. An einem ruhigeren Rand konnte ich jedoch ein wenig schlafen.
Als ich den Abstand zu den anderen Bizuths sah, wurde mir klar, dass die Platzierung gesichert werden konnte, sodass ich mich auf die Gesamtwertung konzentrieren konnte. Das war sehr ermutigend für den weiteren Verlauf. Dieses Rennen war sehr umfassend: Wir sind allen Bedingungen begegnet und es gibt viele Lektionen, die wir lernen können, um uns zu verbessern."
