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Ein heftiger Sturm mitten in der Nacht
Armel Le Cléac'h bereitete gerade eine Wende vor, bevor eine Wetterfront durchzog. Er hatte bereits die Segelfläche verringert, um dem zunehmenden Wind zuvorzukommen.
Doch eine besonders heftige Windböe überraschte den Trimaran. Nach Angaben, die seine Crew nach dem Unfall gesammelt hat, soll der Wind eine Geschwindigkeit von 40 Knoten erreicht haben. Trotz der Kenterungsschutzvorrichtungen kippte die ?Maxi Banque Populaire XI? um und kenterte innerhalb weniger Sekunden.
Der Skipper, der sich im Cockpit befand, schaffte es, sich ins Innere des Mittelrumpfs zu begeben, um sich in Sicherheit zu bringen.
Mehrere Stunden Wartezeit bis zur Rettung
Im Inneren des gekenterten Bootes löste Armel Le Cléac'h seinen Notfunkbaken aus, zog seinen Überlebensanzug an und versuchte, sein Team an Land zu kontaktieren.
Die Satellitenkommunikation wurde durch die Karbonkonstruktion des Trimaran erschwert. Der Segler konnte jedoch bestätigen, dass er unverletzt war.
Ein Frachter wurde zu seiner Position umgeleitet. Nach etwa sieben bis acht Stunden Wartezeit und mehreren Annäherungsversuchen bei einer Wellenhöhe von drei bis vier Metern gelang es der Besatzung, ihn zu bergen.
Der Skipper berichtet insbesondere von den Schwierigkeiten bei seinem Transfer, bei dem er am Fuß des Handelsschiffs im Wasser landete.
Banque Populaire XI steht nun im Mittelpunkt des Interesses
Nach sechs Tagen an Bord des Frachters hat Armel Le Cléac'h wieder festen Boden unter den Füßen. Gleichzeitig hat sein Team eine Bergungsaktion für den Trimaran organisiert, mit dem Ziel, ihn wieder aufzurichten und anschließend nach Lorient abzuschleppen.
Der Navigator muss nun gemeinsam mit seinem technischen Team die Umstände des Unfalls analysieren.
In diesem Video schildert Armel Le Cléac'h den Hergang der Kenterung und der Rettung ? von den letzten Manövern an Bord bis zu seiner Evakuierung auf offener See.
