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Ein Rumpf, der stärker beschädigt ist als erwartet
Das Team ?Initiatives-C?ur? hat am Freitag, dem 6. November, nach vier Tagen Begutachtung und Reparaturarbeiten in Lorient den Rückzug offiziell bekannt gegeben. Trotz aller Bemühungen, Violette Dorange wieder startklar zu machen, erfordert der Zustand des Bootes eine Reparatur, die mit dem Zeitplan für die Transatlantikregatta nicht vereinbar ist.
Beim Ausbau der beschädigten Bereiche am Rumpfboden wurde festgestellt, dass Wasser in die Beplankung eingedrungen war, die als Verbundwerkstoff-Sandwichkonstruktion mit einem Wabenkern ausgeführt ist. Weitere Schäden wurden unter einem tragenden Bauteil entdeckt, das ebenfalls ausgebaut werden muss.
Diese Schäden erfordern, dass das Boot in einen geschützten Bereich gebracht wird, die betroffenen Materialien trocknen gelassen werden und anschließend die beschädigten Teile wiederhergestellt werden. Diese Arbeiten können nicht unter Zeitdruck durchgeführt werden, ohne die Unversehrtheit des Rumpfes zu gefährden.
" ?Wir sind dieses Projekt mit einem klaren Ziel in Angriff genommen: alles zu tun, damit Violette wieder in See stechen kann, ohne dabei jemals Kompromisse bei der Sicherheit und der Unversehrtheit des Bootes einzugehen.? , erklärt Ronan Deshayes, technischer Leiter von Initiatives-C?ur.
Ein Zusammenstoß zwei Stunden nach dem Start
Am Sonntag, dem 1. November, etwa zwei Stunden nach dem Auslaufen aus Saint-Malo, kam es vor der Küste von Bréhat zu einer Kollision zwischen der ?Initiatives-C?ur? und der ?Use It Again?. Beide Boote wurden beschädigt, es gab jedoch keine Verletzten.
Violette Dorange war zunächst nach Roscoff gereist, um eine erste Diagnose zu erhalten, bevor sie sich nach Lorient begab, um dort eingehendere Untersuchungen durchführen zu lassen.
Die Umstände des Unfalls werden weiterhin von der Jury der Route du Rhum untersucht. Das Team Initiatives-C?ur teilt mit, dass es sich vor deren Entscheidung nicht zur Frage der Verantwortlichkeiten äußern werde.
Eine erste ?Route du Rhum? wurde abgebrochen
Für Violette Dorange, die 2026 nach Samantha Davies das Ruder bei Initiatives-C?ur übernommen hatte, bedeutet dieser Ausstieg das Ende ihrer ersten Teilnahme an der Route du Rhum.
?Das ist natürlich eine große Enttäuschung. Ich bin traurig, dass ich hier aufhören muss, aber der Zustand des Bootes lässt uns keine andere Wahl?, erzählt die Seglerin.
Das Team muss nun die Instandsetzung der IMOCA organisieren. Ein Zeitplan für die Reparatur oder die Wiederaufnahme des Trainings wurde bislang noch nicht bekannt gegeben. Das Sportprogramm für 2027 wird zu einem späteren Zeitpunkt festgelegt, wobei die Vendée Globe 2028 weiterhin im Fokus steht.
Das Solidaritätsprojekt geht weiter
Der Rückzug aus dem Sport bedeutet nicht das Ende des Engagements von ?Initiatives-C?ur? zugunsten von ?Mécénat Chirurgie Cardiaque?.
Das Team hatte sich zum Ziel gesetzt, während dieser ?Route du Rhum? zur Finanzierung der Behandlungen von 20 Kindern beizutragen. Laut dem Stand vom 6. November konnten durch die Kampagne bereits Mittel in Höhe von 14 Behandlungen aufgebracht werden.
Die Projektpartner setzen ihre Spendenaktionen trotz der Absage des Laufs fort.
Für Violette Dorange steht nun vor allem im Vordergrund, wieder ein seetüchtiges Boot zu finden. Durch die Kollision hat sich ein Schaden, den das Team ursprünglich schnell beheben wollte, letztendlich zu einer strukturellen Reparatur entwickelt, die mehr Zeit in Anspruch nehmen wird.
