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Armel Le Cléac'h kentert, während er um die Führung kämpft
Am Mittwoch, dem 4. November, gegen 5:30 Uhr morgens kenterte die ?Maxi Banque Populaire XI? von Armel Le Cléac'h etwa 550 Seemeilen nordwestlich der Azoren. Der bretonische Segler, der in der Kategorie Ultim den zweiten Platz belegte, lieferte sich zu diesem Zeitpunkt ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Tom Laperche an Bord der SVR-Lazartigue.
Nach ersten Informationen seines Teams ist Armel Le Cléac'h unverletzt. Er hat im Inneren seines gekenterten Trimaran Zuflucht gefunden und seinen Notfunkbaken ausgelöst. Eine Rettungsaktion wurde gemeinsam mit dem CROSS Jobourg und der Rettungsleitstelle in Boston eingeleitet. Laut Erwan Steff, Teammanager der Banque Populaire, wurde ein Tanker umgeleitet, um ihm zu Hilfe zu kommen.
Die genauen Umstände des Kenterns sind noch nicht geklärt. Es lässt sich daher nicht feststellen, ob der Unfall auf eine Windböe, einen Defekt oder eine Verkettung mehrerer Faktoren zurückzuführen ist.
Dieser erneute Unfall ist ein schwerer Schlag für den Skipper der ?Banque Populaire?. Im Jahr 2018 war sein vorheriges ?Ultim?-Boot bei derselben Transatlantikregatta bereits im Atlantik in der Nähe der Azoren gekentert. Damals wurde er nach mehreren Stunden Wartezeit gerettet.
Aus sportlicher Sicht beraubt dieser Unfall das Rennen eines seiner Hauptanwärter auf den Sieg. Tom Laperche, der die Ultim-Flotte anführte, verliert seinen engsten Verfolger in der Gesamtwertung. Thomas Coville versuchte, nachdem er eines seiner Vorsegel verloren hatte, eine südliche Route, die ihn näher an den direkten Kurs heranführt, allerdings mit einer deutlich geringeren Geschwindigkeit als SVR, der auf einer nördlichen Route geblieben ist.
Auch Matthieu Perraut ist mit seiner Ocean Fifty gekentert
Einige Stunden zuvor hatte ein anderes Mehrrumpfboot das gleiche Schicksal ereilt. Am Dienstag, dem 3. November, um 21:05 Uhr UT kenterte die ?Ocean Fifty Elvest? von Matthieu Perraut etwa 400 Seemeilen nördlich der Azoren.
Der Skipper informierte umgehend die Rennleitung. Laut einer Mitteilung der Organisation ging es ihm gut und er stand weiterhin in Kontakt mit den Teams, die für die Koordination seiner Hilfe zuständig waren.
Wie im Fall von Armel Le Cléac'h ist auch die genaue Unfallursache bei Matthieu Perraut noch nicht bekannt.
Charles Caudrelier, Titelverteidiger, durch sein Foil ausgebremst
Der Dienstag, der 3. November, war bereits von einem weiteren bedeutenden Ereignis geprägt: dem Ausfall von Charles Caudrelier, dem Sieger der Route du Rhum 2022. Der Skipper der Maxi ?Edmond de Rothschild? stellte einen schweren Schaden an seinem Backbord-Foil fest, als er etwa 400 Seemeilen nördlich der Azoren segelte.
Der Vorfall äußerte sich in einer Verschlechterung des Fahrverhaltens des Trimaran, der trotz günstiger Bedingungen nicht mehr normal abheben konnte. Eine Untersuchung ergab anschließend, dass am Foil eine Delaminierung aufgetreten war, die Auswirkungen auf einen Teil des Hydraulikkreislaufs hatte.
Nachdem Charles Caudrelier gemeinsam mit seinem technischen Team die Reparaturmöglichkeiten geprüft hatte, beschloss er, seinen Versuch, den Sieg zu erringen, abzubrechen und nach Lorient weiterzufahren, wo er voraussichtlich Ende der Woche eintreffen wird.
Jérémie Beyou gibt auf, obwohl er in der IMOCA-Wertung auf Platz zwei liegt
Auch die IMOCA-Klasse hat einen ihrer Favoriten verloren. Jérémie Beyou hat aus medizinischen Gründen den Abbruch seines Rennens bekannt gegeben. Der Skipper der ?Charal 2? lag zu diesem Zeitpunkt auf dem zweiten Platz seiner Klasse, etwa 500 Seemeilen nördlich der Azoren.
Die Entscheidung wurde nach Rücksprache mit dem Rennarzt und nach Gesprächen mit der Rennleitung getroffen. Sein Gesundheitszustand erlaubte es ihm nicht mehr, den Wettbewerb unter zufriedenstellenden Bedingungen fortzusetzen. Er nahm daher Kurs auf die Azoren, was zugleich das vorzeitige Ende seiner letzten ?Route du Rhum? in den Farben von Charal, seinem langjährigen Partner, bedeutete.
Armel Tripon und Fabien Delahaye mussten aufgeben
Auch andere Zwischenfälle, die weniger spektakulär waren als ein Kentern, führten ebenfalls zu Aufgabe.
Armel Tripon, der auf der IMOCA ?Les P?tits Doudous? an den Start gegangen ist, hatte ein Problem mit einem seiner beiden Ruder. Als er mit mehr als 20 Knoten vor dem Wind segelte, ging sein Boot plötzlich auf Luv. Der Skipper reduzierte seine Geschwindigkeit und hob das betroffene Ruder an, um den Schaden zu begutachten. Der Zugang zum beschädigten Teil barg jedoch die Gefahr, dass das Ruder verloren gehen könnte. Die angekündigte Verschlechterung der Wetterbedingungen mit einer Wellenhöhe von bis zu vier Metern in der Nähe der Azoren erschwerte zudem die Aussicht auf einen technischen Zwischenstopp.
Armel Tripon und sein Team haben sich schließlich entschlossen, aufzugeben und nach La Trinité-sur-Mer zurückzukehren.
Fabien Delahaye, der an Bord der ?Legallais? war, musste sein Segelabenteuer hingegen abbrechen, nachdem er sich bei einem Manöver auf dem Vordeck eine Knöchelverletzung zugezogen hatte.
Die Schmerzen und die Tatsache, dass er den Fuß nicht richtig aufsetzen konnte, erschwerten die Fortsetzung der Manöver. Der Segler entschied sich, nach La Coruña zu fahren, anstatt sich mit eingeschränkter Bewegungsfähigkeit erneut in ein Unwettergebiet zu begeben.
