Der Maxi Trimaran 80 Prince de Bretagne entstand aus der Extrapolation einer 60-Fuß-Plattform, eines ORMA-Trimarans, wodurch er einige Meter an Wasserlinienlänge gewann. Es dauerte zwei Jahre, bis Designer und Konstrukteure ein Modell entwickelt hatten, das die Grenzen der Hochseeregatten verschieben konnte.
Mit einer Länge von 24 Metern wiegt dieser Mehrrumpfboote das gleiche Gewicht wie ein 18-Meter-Boot, erklärt Vincent Lauriot-Prévost, der Architekt des Bootes. Sie wurde im Oktober 2012 vom Stapel gelassen, nachdem die notwendigen Modifikationen vorgenommen worden waren: sie behält nur die Verbindungsarme, die Takelage, Anhänge und Beschläge, während alles andere geändert wurde, insbesondere drei neue Rümpfe, die die neuesten Formänderungen enthalten. Dank seiner größeren Länge ermöglicht es ein komfortableres Segeln. "In Bezug auf Manövrieren und Anstrengung kommt es einem ORMA sehr nahe, ist aber seetüchtiger und angenehmer zu segeln" vertraut Lionel Lemonchois, der bereits viele Male an Bord gehen konnte.
Tatsächlich versuchte er im Januar 2014, den Rekord von Francis Joyon auf der Mauritius zu brechen, und vor der Küste Brasiliens wurde er gekentert. Das Boot durchlief im Frühjahr zwei Monate Arbeit, bevor es die Runde der Isle of Wight gewann. "Auf dem Papier fahren die größten Boote schneller, aber ich glaube daran! Ich habe keinen Komplex. Vor allem, wenn das Wetter kompliziert ist" verkündet der Kapitän.
| Typ des Bootes | Maxi Trimaran 80 |
| Länge | 24,38 m |
| Breite | 18,20 m |
| Entwurf | 4 m |
| Luftzug | 30,20 m |
| Reisen | 7 Tonnen |
| Segeln in Luv | 305 m2 |
| Downwind-Segel | 400 m2 |
| Materialien | Kohlenstoff - Verbundwerkstoff |
| Architekt | VPLP |
| Job-Seite | Multiplast |
| Startdatum | 2012 |
