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Alexia Barrier beendet das Ultim-Rennen
Alexia Barrier überquerte am Mittwoch, dem 11. November, kurz nach 20:40 Uhr, an Bord von ? die Ziellinie der ?Route du Rhum ? Destination Guadeloupe?. IDEC Sport ? CIC .
Ihre Ankunft bedeutet das Ende des Wettbewerbs für alle Ultim-Boote, die sich nun alle in Pointe-à-Pitre befinden. Die Seglerin beendet damit ihre Überfahrt auf ihrem riesigen Trimaran, während die anderen Klassen ihr Rennen im Atlantik fortsetzen.
Bei den Ocean Fifty trat Anne-Claire Le Berre ( UpWind von MerConcept ) ist am Donnerstagmorgen ebenfalls in Guadeloupe eingetroffen und belegte den siebten Platz.
In der IMOCA-Klasse zeichnet sich das Podium immer deutlicher ab
Nach dem Sieg von Corentin Horeau ( MACSF ), Boris Herrmann ( Malizia 4 ) belegte den 2. Platz und Élodie Bonafous ( Verein ?Petits Princes? ? Quéguiner ) dürfte das Podium vervollständigen.
Die Umrundung von Guadeloupe bleibt jedoch eine heikle Etappe, die die Abstände auf den letzten Meilen noch verändern könnte. Sam Goodchild lauert weiterhin in seinem Heck.
Dahinter lag Sébastien Simon ( Dubreuil-Gruppe ? Air Caraïbes ) kehrt Davy Beaudart zurück ( Büro Vallée ). Dank einer Kurswahl weiter südlich hat dieser zwei Plätze gutgemacht und seinen Rückstand auf nur noch zehn Seemeilen verkürzt. Der fünfte Platz bleibt somit weiterhin umkämpft.
Die Class40-Yachten stecken im Azorenhoch fest
Die ersten sieben Class40-Yachten segeln in einer engen Gruppe auf einer Strecke von etwa 50 Seemeilen. Achille Nebout ( Amarris ) liegt weiterhin an der Spitze, doch das Wetter erschwert das Vorankommen.
Die Teilnehmer erleben abwechselnd Windstille, Böen und plötzliche Windrichtungswechsel. Die Böen können bis zu zwanzig Knoten erreichen, während die Wettervorhersagen manchmal fast windstille Bedingungen ankündigen.
Guillaume Pirouelle ( Sogestran ? Seafrigo ) und Robin Follin ( Solano ) beschreiben eine anspruchsvolle Segelfahrt, bei der es zu zahlreichen Segelwechseln kommt. Follin muss zudem seinen Gennaker reparieren, der mehrfach an den Salingstangen beschädigt wurde.
Schäden und weiterhin knappe Abweichungen
Mathieu Claveau ( Inhérent ? Phare 40 ) entdeckte nach einem heftigen Aufprall in einer Welle einen etwa 40 Zentimeter langen Riss in seiner vorderen Trennwand. Er gab seinen Kurs nach Norden auf, um eine südlichere Route einzuschlagen und die ruhigen Phasen für Reparaturen zu nutzen.
In der Kategorie ?Rhum Multi? hat Éric Péron ( French Touch ? Oceania Hotels ) hat nach 48 Stunden bei sehr schwachem Wind wieder Wind gefunden. Trotz mehrerer technischer Probleme, insbesondere mit seinem Autopiloten, belegt er vorläufig den zweiten Platz hinter Damien Seguin.
Die Passatwinde, die Guadeloupe erreichen sollen
Die allmähliche Verstärkung des Azorenhochs dürfte es den Class40-Yachten ermöglichen, wieder gleichmäßigere Winde zu finden, sobald sie das Hochdruckgebiet hinter sich gelassen haben.
Achille Nebout schätzt, dass er noch etwa vier Tage benötigen wird, um die 700 Meilen bis zum Ziel zurückzulegen.
Doch da sieben Boote auf einer Strecke von 50 Seemeilen dicht beieinander liegen und die Bedingungen nach wie vor unvorhersehbar sind, kann sich die Rangfolge bis Pointe-à-Pitre noch erheblich verändern.
