Vom Traum zur Realität
Neben Abraham Lincoln Salomon waren Lucy Duff-Gordon, eine führende Modedesignerin und ihre Schwester, die mutige Schriftstellerin Elinor Glyn, ihr Mann Cosmo Duff-Gordon und ihre Sekretärin Mabel Francatelli Passagiere im Rettungsboot Nr. 1.
Lucy Duff-Gordon beschrieb die Katastrophe, die sich vor ihren Augen abspielte "Ich war mindestens eine Stunde im Bett, die Lichter waren alle aus, als ich von einem seltsamen Rumpeln geweckt wurde. Es war nichts, was ich je zuvor gehört hatte. Es war wie eine riesige Hand, die Bälle spielte und sie über das Boot rollte. Dann hielt das Boot an, und sofort gab es ein erschreckendes Geräusch und Dampf entweicht, und ich hörte Leute an meiner Kabine vorbeilaufen, aber sie lachten und waren fröhlich." (Titanic Voices: 63 Überlebende erzählen ihre außergewöhnlichen Geschichten, Holman 63 Überlebende erzählen ihre außergewöhnliche Geschichte).
Als ihre Sekretärin Mabel Francatelli bemerkte, dass das Wasser in ihre Kabine auf Deck E sickerte, ging sie nach oben, um es ihrem Arbeitgeber zu sagen "Ein Mann kam zu mir und zog eine Schwimmweste an und sagte mir, dass er nur Vorsichtsmaßnahmen traf und nicht beunruhigt sein wollte... Als wir auf dem Oberdeck ankamen, wurden die Rettungsboote nach Steuerbord gesenkt. Ich bemerkte damals, dass das Meer uns näher war als an diesem Tag und sagte zu Sir Cosmo Duff-Gordon:"Wir sinken" und er sagte:"Dumm, komm schon." (Nach der eidesstattlichen Erklärung von Francatelli für die britische Untersuchung, zitiert in der Enzyklopädie Titanica)
Passagiere, die bereit sind, alles zu tun, um sich selbst zu retten
Für die Duff-Gordon und Francatelli wurde die Realität jedoch deutlich. Laut Lucy Duff-Gordon's Darstellung Der Hafen war ein Schauplatz unbeschreiblichen Grauens. Boote nach den Booten wurden in den Lärm der laufenden Passagiere gesenkt, kämpften um einen Platz an Bord, rissen sich gegenseitig auseinander, trampelten unter ihren Füßen, Frauen und Kinder. Die Lascars[südasiatische Seeleute] auf der Brücke unten, wurden von einem Anfall von Wahnsinn ergriffen und kämpften wie Teufel um die restlichen Boote. Während wir dort standen, stürzten sich die Leute in einer gedankenlosen Menge auf uns zu, um überall hin zu gehen, weit weg von der Hölle dieses Kampfes, die Menschenmengen heulten und es gab Schreie von einem Boot, das zu schnell gestartet wurde, dessen Insassen in den schwarzen Tiefen des Wassers getötet wurden". "Wir gehen um die Steuerbordseite." sagte Cosmo "Vielleicht wird es dort besser sein. Es kann nicht schlimmer werden."
"Es war besser, denn obwohl es eine Menge gab, gab es keine Verwirrung. Die Rettungsboote haben sich leise mit Frauen gefüllt, während Offiziere und männliche Passagiere ihm helfen, sie zu starten." (op. Cit Holman). Lucy Duff-Gordon weigerte sich, ihren Mann auf der Titanic im Stich zu lassen "Plötzlich sahen wir, dass sich alle in der Nachbarschaft verstreut hatten, außer ein paar Matrosen, die ein kleines Boot starteten. Dann entdeckten wir, dass es kein Rettungsboot war, sondern das Notfallboot des Kapitäns." . Die Besatzung, von denen viele Feuerwehrleute oder"Stockers" waren, lud mehrere Passagiere, darunter Francatelli und Duff-Gordon, ins Boot ein.
Die privilegierten Reichen
Gegen ein Uhr morgens, die Duff-Gordons, Francatelli, "und die beiden Amerikaner, deren Namen wir entdeckten, waren Mr. Stengel und Mr. Solomon." hatte sich den sieben Besatzungsmitgliedern im Rettungsboot Nr. 1 angeschlossen, einem 40-Personen-Rettungsboot, das auf der Steuerbordseite der Titanic umgekippt war und bereit war, das Wasser schnell zu treffen. Da keine weiteren Passagiere auf der Steuerbordseite des Decks zu sehen waren, wurde das Schiff mit nur 12 Passagieren bei etwa 0115 gestartet. Es war das vierte Rettungsboot, und die Passagiere ruderten von dem umkommenden Schiff weg und beschlossen, nicht zurückzukehren, um die hilflosen Passagiere im eisigen Wasser zu retten, was später umstritten war.
Vom Rettungsboot aus beobachtete die kleine Gruppe schockiert gegen 2 Uhr morgens den Riss der Titanic und tauchte ins schwarze Wasser. Nach der späteren Aussage des Titanic-Feuerwehrmannes Robert Pusey auf dem Rettungsboot Lady Duff-Gordon kommentierte er den Verlust von Francatellis Nachthemd und ermutigte Pusey, sich darüber zu beschweren, dass er und seine Matrosen nicht nur ihr Hab und Gut, sondern auch ihren Lohn verloren hatten, als das Schiff sank. Sir Duff-Gordon versprach der Crew einen Monat lang"je ein Fünf-Pfund-Ticket, um ein neues Kit zu starten", sobald das Rettungsboot sicher war. (Zeugnis von Robert W. Pusey," British Wreck Commissioner's Inquiry: Day 11, Titanic Inquiry Project).
Gegen 4:10 Uhr morgens wurden sie von den Karpaten gerettet und am nächsten Tag hielt Duff-Gordon sein Wort und autorisierte Francatelli, jedem Besatzungsmitglied des Rettungsbootes Nr. 1 einen Scheck über $5 zu geben. Leider wurde diese Geste von den Journalisten falsch interpretiert, die erklärten, es sei eine Belohnung für das Wegrudern von der Titanic, ohne einen anderen Passagier zu retten, aus Angst, überwältigt zu werden. Die Presse nannte das Rettungsboot Nummer eins bald das"Silberne Boot" und das"Millionärsboot"
