Macif führt das Feld an
Die neue Ultime Macif, die von François Gabart und Pascal Bidégorry geskippert wird, hat vor zwei Tagen die Führung in der Flotte übernommen und ist nun etwas mehr als 120 Meilen von ihrem Verfolger entfernt. Bis nach Itajai sind es nur noch 528 Meilen, aber seine baldige Ankunft ist mehr als ungewiss. Die letzten 400 Meilen zwischen Kap Frio und dem Ziel sind von Gewittern übersät.
Die beiden Skipper des Trimarans Macif gingen auf Nummer sicher und segelten weit über das Kap Frio hinaus: eine lange Kante unter Gennaker nach Süden, bevor sie scharf nach Westen zur Ziellinie abzweigten. Das Ziel ist es, schnell von einer nördlichen Vorwindströmung in eine Ost- bis Südostströmung zu wechseln, die unter dem Wendekreis des Steinbocks weht.
Sonnenuntergang vom Trimaran Macif aus - crédit : DR
Bei Sodebo entschieden sich Thomas Coville und Jean-Luc Nélias für eine andere Strategie. Sie entschieden sich für einen küstennahen Kurs und halsen auf der Höhe von Vitoria. Ihr Ziel war es, an der Küste entlang zu segeln, um die kürzeste Route zu wählen und so nicht nur Meilen zu gewinnen, sondern auch von der Küstenbrise vor Rio de Janeiro zu profitieren. Das würde bedeuten, dass sie einen größeren Abstand zum Ziel riskieren würden. Aber nur so kann Sodebo hoffen, an dem Führenden vorbeizukommen.
Die beiden Ultimates sollten in der Nacht von Freitag auf Samstag in Brasilien ankommen. Zwischen 2 und 4 Uhr für Macif am Samstag, den 7. November, aber alles hängt davon ab, ob sie die Gewitterfront durchqueren können.
Ein Spitzentrio bei den Imocas, das sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit FenêtréA Prysmian liefert
1000 Meilen weiter nördlich haben die ersten drei Imocas (PRB, Banque Populaire VIII und Queguiner âeuros Leucémie Espoir) und der erste Multi50 (FenêtréA Prysmian) den Äquator überquert.
Banque Populaire VIII - Kredit: DR
Aber 150 Meilen weiter östlich hat FENETRÉA-Prysmian gute Chancen, den Archipel von Fernando de Noronha an ihrer Steuerbordseite zu lassen, während PRB, Quéguiner-Leucèmie Espoir und Banque Populaire im Inneren, auf der Seite der brasilianischen Küste, vorbeiziehen werden. Für diese drei Duos ist es wichtig, den Wind aus südöstlicher Richtung um etwa 15 Knoten anzuziehen, um nicht in den "Puffer" von Recife zu geraten, die etwa 20 Meilen lange Küstenzone, in der die Passatwinde abflauen und eine nördliche Komponente annehmen, die sehr ungünstig ist, um nach ItajaÃâeuros¦ zu rutschen
Erwan Le Roux auf FenêtréA Prysmian - crédit : DR
Von nun an standen Erwan Le Roux und Giancarlo Pedote nicht mehr unter dem Druck von Arkema (Lalou Roucayrol und César Dohy), die sich für eine Ostroute entschieden haben und nicht aus dem Pot au Noir herauskommen. Dadurch konnte Ciela Village einen winzigen Vorsprung auf die rote Multi50 herausfahren. MACSF, Bureau Vallée, Comme un seul homme und Newrest-Matmut, die sich immer noch nach Süden vorarbeiten und hoffen, schnell aus dem Pot au Noir herauszukommen, während Initiatives Coeur und Le Souffle du Nord immer noch feststecken.
Die ersten Imoca- und Multi50-Segler werden in der Nacht vom 11. auf den 12. November in Brasilien erwartet.
Die Flucht des Kurators
Bei den Class40-Fahrzeugen schließlich gewinnt Le Conservateur (Yannick Bestaven und Pierre Brasseur) immer mehr an Abstand zu seinen Verfolgern. Er liegt nun 312 Meilen vor seinem Verfolger VandB (Maxime Sorel und Sam Manuard). Aber er wird bald die Dunkelzone ansteuern: Das Tandem hat die gleiche Eingangstür wie seine größeren Vorgänger gewählt, aber der Pot au Noir hat die Kunst, sein Aussehen und seine Intensität von einem Tag auf den anderen zu verändern.
Der Konservator (Yannick Bestaven und Pierre Brasseur) - Kredit: DR
Alan Roura und Juliette Pétrès auf Club 103 - credit: DR
Solidaires en Peloton (Thibaut Vauchel Camus und Victorien Erussard) kamen mitten in der Nacht in Mindelo an, und ihr Boxenstopp muss nach den Regeln der Class40 mindestens zwölf Stunden dauern. Aber wenn sie wieder losfahren, dann nur mit einem Ruderblatt.
Die ersten Class40-Segler sollen in zehn Tagen Brasilien erreichen, aber die Überquerung der Pot au Noir kann alles durcheinander bringen.
