Die Radsteuerung, das Hauptelement des Steuermann-Cockpits
Die Steuerposition von Franck Cammas, Skipper des Groupama Team France, befindet sich im Steuerbord-Achtercockpit. Es gibt die Radsteuerung, die mit Tasten (vorne und hinten) ausgestattet ist, die es ermöglicht, den Rechen zu verstellen (Winkelung der Folie nach Lee). Durch Drücken der Taste kann die Winkelung vorwärts oder rückwärts eingestellt werden "Es ist permanent, mit durchschnittlich zwei Impulsen pro Sekunde, vorwärts oder rückwärts." erklärt er.
Die Bar ist mit mehreren Knöpfen ausgestattet, um immer einen zur Hand zu haben, wenn sich die Bar dreht. Franck Cammas benutzt eher die rechte Hand für seine Einstellungen. "Ich habe vier Knöpfe, die ungefähr in der Mitte des Balkens auf der geraden Linie entsprechen." erklärt Franck Cammas. Er muss immer mit einer dieser Tasten in Kontakt bleiben, auch wenn er große Drehbewegungen macht.
Ruder vom Cockpit aus einstellen
Im Cockpit des Steuermanns gibt es auch drei Fälle. Die vordere ermöglicht die Einstellung der Ruderneigung. Die hinterste Box verschwindet, da es ein Autopilotentest war, bei dem die Trimmung des Bootes automatisch eingestellt werden konnte, aber das ist während des Rennens verboten. Der mittlere Kasten ermöglicht schließlich die Einstellung des Differentials zwischen den Rudern (maximal 3°).
Pedale und ein Sitz
Auf dem Boden befinden sich drei Pedale, das Hauptpedal ist das rote (nach Steuerbord). Es löst den Fall der Folie vor dem Steuermann aus. "540"https://media.bateaux.com/bateaux/25907/coupe-de-l-america-franck-cammas-groupama-team-france-3.jpg"340"335"https://media.bateaux.com/bateaux/25907/coupe-de-l-america-franck-cammas-groupama-team-france-2.jpg"https://media.bateaux.com/bateaux/25907/coupe-de-l-america-franck-cammas-groupama-team-france-4.jpg""336"540"elektronischen Spiel"
