Das Vollkarbonboot befindet sich seit 15 Tagen nicht mehr in der Verbund- und Strukturphase. Die gesamte Ausrüstung - Armaturen und Hydraulik - wird derzeit an Bord montiert, bevor die Lackier- und Endarbeiten beginnen. Die Bootswerft wird von Pierre-Emmanuel Hérissé, dem technischen Direktor des Team Banque Populaire, geleitet, wie er erklärt: "Wir freuen uns sehr, an diesem Boot arbeiten zu können Zusätzlich zum Architektenteam um VPLP und Martin Fisher arbeiteten fast 100 Personen zwischen dem Team, CDK und den Subunternehmern an der Konstruktion für Verbundstoffteile, Werkzeuge, Montage, Segel, Decksbeschläge... insgesamt mehr als 135.000 Stunden. Und gerade jetzt, bis zum Start, arbeiten fast 50 Personen auf und unter Deck" Die Dinge sehen gut aus. Die Entscheidung, Anfang November nicht für die Transatlantikregatta Jacques Vabre anzutreten, war nicht leicht. Da diese Boote jetzt im Vergleich zu herkömmlichen Mehrrumpfbooten sehr kompliziert zu bauen sind, mussten wir die Zeit haben, in aller Ruhe alles in die Wege zu leiten, um unseren Innovationsprozess abzuschließen. Wir dürfen nicht vergessen, dass das Ziel die Route du Rhum im November 2018 bleibt, und ein Jahr später dann die Weltumrundung"Das Team Banque Populaire, die Werft CDK Technologies und die Zulieferbetriebe haben eine wirklich beeindruckende Arbeit geleistet. Nach dem Vendée Globe musste ich eine Verschnaufpause einlegen und meine Batterien wieder aufladen. Ein solches Team hinter sich zu haben, in das ich blindes Vertrauen habe, ermöglicht es Ihnen, die Energie zu finden, die Sie für diese Art von Projekt benötigen. Wir freuen uns schon sehr darauf, zu segeln und die ersten Flüge an Bord zu machen freut sich Armel Le Cléac'h, sein Kapitän.
Eine echte technologische Herausforderung
Der Bau dieses gigantischen Trimarans war eine echte Herausforderung für das Team der Banque Populaire. Zwei Jahre und 135.000 Arbeitsstunden waren seit Ende 2015 notwendig, um die Maxi Banque Populaire IX zu lancieren. Und selbst wenn das Ende der Umrüstung verschoben werden musste, um von einem Flugboot zu profitieren, das von Anfang an einsatzbereit war, bereut das Team dies nicht, wie Ronan Lucas, Direktor des Team Banque Populaire, erklärt. "Ruder mit Auflageflächen und bewegliche Folien, die in der Navigation wie auf den Booten des letzten America's Cup für cant (die Neigung der Folie von innen nach außen und umgekehrt) und rake (der Einfallswinkel von Bug zu Heck und scharf und umgekehrt) eingestellt werden können, erfordern viel Abstimmungsarbeit und Zeit, um alles zuverlässig zu machen"
" Wir verlieren die Tatsache nicht aus den Augen, dass die Banque Populaire IX um die Welt geht. Und wenn das Hydrauliksystem versagt, muss es möglich sein, die Anhänge manuell zu sperren und einzufrieren, um auf konventionelle Weise navigieren zu können. Das ist es, was dem Ganzen eine Menge Komplexität verleiht" sagt Ronan Lucas. "Wir haben auch beschlossen, die Vorderseite des Bootes gut einsehbar zu halten, so dass der Skipper beim Steuern in die Ferne sehen kann und sich im Bereitschaftsdienst sicher ausruhen kann. Also haben wir uns für diese Rettungszelle entschieden und alle Seilwinden so gruppiert, dass er durch das Ausfahren des Arms Zugang zu allen Manövern hat"
Ein Entwurf für den Soloeinsatz
Der 32 m lange Trimaran hat ein futuristisches Cockpit mit einer Nase wie ein Verkehrsflugzeug, wie es seinem Deckplan entspricht. Dieser Entwurf, bereits gesehen Banque Populaire V wurde dennoch für das Solo-Segeln angepasst, um zu vermeiden, dass Armel le Cléac'h zur einen oder anderen Seite laufen muss, um eine Schot zu schocken oder ein Risiko einzugehen. Auch wenn die Maxi Banque Populaire IX in erster Linie für das Einhandsegeln konzipiert ist, kann sie mit einer Besatzung mit etwas runderen Rumpfformen am Bug der Schwimmer eingesetzt werden.
"Es ist eine großartige Gelegenheit, die Maxi Banque Populaire IX in einer Regatta zu testen, aber auch meine kleinen Freunde in einem Ultim herauszufordern, bevor ich sie an der Startlinie der Route du Rhum treffe" erklärt Armel le Cléac'h.
Die nächsten großen Ereignisse
16. Oktober 2017 (vorbehaltlich der Wetterbedingungen)
Einführung der Maxi Banque Populaire IX
Januar-Februar 2018
Rekordversuch der Route de la Découverte
Mai 2018
Nizza Ultimed
November 2018
Route du Rhum
Dezember 2019
Weltumrundung im Alleingang
