- Ab 2 000 € für eine schlecht ausgestattete Einheit, die am häufigsten im Mittelmeer angesiedelt ist.
- Zählen Sie bis zu 7 000 € für eine Etap 22 gut gefolgt, verschleiert und motorisiert.
Ja, wir können uns einen wirklich sicheren und komfortablen Kreuzer für ein bescheidenes Budget leisten! Der Beweis mit der Etap 22, entworfen vom renommierten Architekten E. G. Van de Stadt. Durch die Suche ein wenig, finden Sie einige vorgeschlagen, zum Preis von einem Anhang und seine Maschine... neue die. Dieses Modell, das erste der belgischen Werft Etap - heute verschwunden - hat die Besonderheit, unsinkbar zu sein - es ist sogar von der Rettungsinsel ausgenommen. Ein Plus an Sicherheit, aber auch an Robustheit. Die Inneneinrichtung bietet 1,60 m Höhe unter Balken, vier Schlafplätze, einen Tisch, eine Küche und Stauraum.
Die Diagnose von Boote.com
L'Etap 22 wurde beim Heben von Kiel und Kielboot abgelehnt. Beide Versionen bieten die gleiche Leistung wie ein ehrlicher Cruiser, der mit der Brise umgehen kann. Der mobile Anhang ermöglicht es, den Tiefgang zu reduzieren, erfordert aber mehr Überwachung und Wartung. Das Deckslayout - mit einem Decksdeck, also ohne Deckshaus - erleichtert den Verkehr. Das Cockpit ist etwas veraltet mit seinen schmalen Süllelementen.
Ein Punkt zu prüfen: Das Wasser darf nicht im Schaum zwischen der Rückwand und dem Boden des Rumpfes stagnieren. Die Durchbrüche werden genauestens auf mögliche Infiltrationen überwacht.
Die Vorteile :
- Unsinkbar
- Sicher bei schlechtem Wetter
- Durchdachte Bewegungen
Nachteile :
- Unbequeme Hiloires
- Mangelnde Lebendigkeit bei leichtem Wind
- Große anspruchsvolle Genua zum Einstecken
Aber was vermisst er?
Schlankeres Rigg und Heckschürze
Das Äquivalent heute?
Die Erste 20 die die Referenz in kleinen 20-Fuß-Yachten bleibt. Unter Segeln lebendiger als die Etap 22 ist sie leider nicht unsinkbar (Nur die erste Version war es). Bonus: ein viel komfortableres Cockpit.
