Eine (R)Evolution des 615
Privilège Marine bleibt auf Kurs: hochwertige Mehrrumpfboote, die dem Hochseekreuzen gewidmet sind! Wir konnten das zweite Exemplar der Privilège Serie 6 entdecken - seit der Einführung im Jahr 2016 wurden bereits drei Einheiten gebaut. Der erste Blick auf den Steg: Die von Marc Lombard entworfenen Rümpfe sind beeindruckend. Länger, höher und mit schlankeren, geraden Bugs vermittelt sie unbestreitbar den Eindruck einer weitaus größeren rohen Kraft als die 615, von der sie geerbt hat.
Eine Takelage zum Tragen von Leinwand
Der Karbonmast - ein Lorima-Euro - ragt mehr als 27 Meter über die Wasseroberfläche hinaus. Das Großsegel mit Horn wird von einer Genua mit geringer Überlappung unterstützt. Für eine steife Brise ist eine Dreifock gesetzt. Der 176 m2 große Gennaker wird das Potenzial dieses außergewöhnlichen Schiffes bei leichtem Wind und auf dem Vorwindkurs voll ausschöpfen.
Sicherheit beim Bewegen auf der Brücke
Der Decksplan der Privilège 6? Ein perfekter Kompromiss zwischen Ergonomie, Komfort und Sicherheit. Die breiten und freien Gänge sind immer über 60 cm breit und werden durch ein dickes Schanzkleid und eine steife Edelstahlreling geschützt, ohne die robusten Handläufe zu erwähnen, die sich über das Deckshaus erstrecken. Dasselbe gilt für die Stufen, die in die Vorderseite des Deckshauses geschnitten sind und den Zugang zum Mastfuß und zu den Genuaschienen erleichtern. Das vordere Deck mit seinen zwei Trampolinen integriert auf subtile Weise das berühmte Rostrum, das Markenzeichen von Privilège Marine. Genauer gesagt handelt es sich um einen kleinen Mittelrumpf, in dem die Eignerkabine untergebracht ist. Mehr dazu später.
Hochwertige Beschläge
Die Ankerausrüstung ist tadellos mit zwei Ankern, deren Ketten zur besseren Gewichtszentrierung nach hinten verlegt sind, einer Doppelzille und natürlich zwei Ankerwinden. Die Klampen haben eine gute Größe und sind gut platziert.
Komfort im Cockpit
Das Cockpit, das durch das starre Bimini geschützt ist, bietet einen Außentisch, große Sitzbänke - 2 x 1,86 m Euro - und eine große Bar auf der Backbordseite. Die Bewegungsfreiheit ist dank der beeindruckenden Heckbrücke, die einen ungehinderten Zugang von einer Seite zur anderen ermöglicht, optimal. Der Zugang zum Kai, zum Beiboot und natürlich zum Meer erfolgt über zwei große Heckschürzen. Zwischen ihnen befindet sich eine hydraulische Plattform, die das Beiboot Euro 500 kg Nutzlast trägt. In der unteren Position bietet sie eine große Fläche für Wasseraktivitäten.
Die Stange auf dem Fly
Die geräumige Flybridge ist von jeder Seite aus zugänglich. Hier oben ist man durch die Windschutzscheibe und das textile Bimini gut geschützt. Hier befindet sich auch der Steuerstand. Man genießt eine hervorragende Sicht auf das Wasser. Die gängigen Manöver werden vom Steuerstand aus gesteuert, die anderen bleiben am Mastfuß, um die Reibung zu minimieren. Hinter der großen Steuermannsbank befindet sich ein Sonnendeck mit einem Tisch von 99 mal 76 cm und einer U-förmigen Sitzbank für 8 bis 10 Personen.
Luxus, Yachting und Sinnlichkeit
Sobald Sie den Hafen oder Ankerplatz verlassen, werden Sie von der sorgfältigen Geräuschdämmung der optional erhältlichen 2 x 110 oder 2 x 160 PS starken Euromotoren beeindruckt sein. Das Hissen und Ausrollen der Segel mit den elektrischen Winschen ist eine einfache Formalität, bevor Sie die unglaubliche Gelassenheit spüren, die Ihnen die Privilège Serie 6 beim Segeln bietet. Das Steuerrad lässt sich direkt und sehr leichtgängig bedienen.
Bei unseren Testfahrten vor Les Sables-d'Olonne weht der Wind mit 14 Knoten aus Nordwest. Der Wellengang ist kaum zu spüren, während die Serie 6 mit 7 Knoten am Wind fährt. Bei Seitenwind fährt sie mit über 9 Knoten, während der Windmesser 17 Knoten anzeigt.
Überraschend viel Wohnraum
Der Luxus und Komfort, den der Privilège Serie 6 bietet, wird natürlich erst richtig deutlich, wenn man die Gondel entdeckt. Die erste Feststellung ist, dass das Volumen gigantisch ist, zumal die Bodenfläche unglaublich groß und übersichtlich ist. Die Stehhöhe beträgt 2,21 m und die Öffnung zum Cockpit ist 1,44 m breit und 1,87 m hoch.
Es gibt eine Sitzecke mit zwei weichen Sesseln, ein Quadrat mit einem Tisch (140 x 100 cm), an dem fünf Personen Platz finden, acht Personen mit drei Hockern und einen Kartentisch (170 x 63 cm). Die verwendeten Materialien Euro massive Eiche, Leder und elfenbeinfarbene Mikrofaserbezüge tragen zu einer sehr gepflegten Verarbeitung bei. Die großen Front- und Seitenfenster, aber auch die große Fensterfront auf der Cockpitseite garantieren einen atemberaubenden 360°-Blick.
Voll ausgestattete Küche!
Im Steuerbordrumpf bietet die geräumige Küche zwei parallele Arbeitsflächen von jeweils 2,30 m Länge. Diese Anordnung ist besonders geeignet, wenn das Boot von einer professionellen Crew gefahren wird, die über eine Vorschiffskabine verfügt. Zwei 160-l-Kühlschränke, ein dritter 130-l-Kühlschrank, ein 130-l-Gefrierschrank, ein Geschirrspüler und vieles mehr. Privilège Marine bietet auch einen Einrichtungsplan mit der Küche im Korb an. Bei dieser Gelegenheit wird darauf hingewiesen, dass innerhalb der durch die Struktur des Schiffes vorgegebenen Grenzen alle Einrichtungsmöglichkeiten denkbar sind. Eine Yacht nach MaßEuro
Kabinen für VIP-Gäste
Eine Achterkabine mit zwei Einzelbetten Euro, die in ein Doppelbett Euro umgewandelt werden können, ist ebenfalls auf der Steuerbordseite eingerichtet. Überall gibt es Bäder, WCs, Flachbildfernseher, WLAN, 220-V- und USB-Steckdosen Euro Im Backbordrumpf befindet sich eine schöne Gästekabine im Heck. Die Stehhöhe beträgt hier 2,10 m. Das Bett hat Queensize-Format und die Belüftung wird durch drei Öffnungen gewährleistet. Beachten Sie, dass die Türdurchgänge alle mehr als 50 cm betragen, bevor Sie sich für die Kabine der Privilège Serie 6 interessieren.
Das Highlight der Tour!
Für den Besitzer gibt es eine unglaubliche Suite, die den vorderen Teil des Rumpfes und den berühmten Mittelsteg einnimmt. Ein riesiges Bett (200 x 160 cm), das zu den Seiten hin frei ist, eine Liege mit Stauraum, ein Schreibtisch und ein Badezimmer, das besser als zu Hause ist: Willkommen im ultimativen Luxus, den eine Yacht mit zwei Rümpfen bieten kann.
Die Meinung von Boote.com
Während die Decksform vom Vorgängermodell, der Privilège 615, übernommen wurde, sind alle anderen Elemente der Serie 6 neu. Das Ergebnis ist ein sehr luxuriöser Katamaran, dessen Eignerkabine viele neidische Blicke auf sich ziehen wird. Die Verwaltung eines 20 Meter langen, fast 10 Meter breiten und 30 Tonnen schweren Schiffes ist keine leichte Aufgabe, und die Hilfe eines professionellen Skippers ist empfehlenswert, um den außergewöhnlichen Komfort dieses Schiffes zu genießen.
