Trimaran fliegt gegen Kitefoil, eine titanische Herausforderung für das SNSM

Trimaran gegen Drachenfolie für SNSM © Pierre Bourras

Die beiden Botschafter der Mille SNSM - Armel Tripon und Kieran Le Borgne - stehen sich bald vor einer noch nie dagewesenen Herausforderung gegenüber: einer Rundfahrt über die Insel Houat (Morbihan) in Windeseile. Der eine - der die Farben des Vereins auf der Tour de Belle-Île trug - wird an Bord seines Multi50 Réauté Chocolat sein, während der andere - der die gleiche Rolle auf dem Festikite spielte - von einem 11 m2 großen Flügel gezogen wird. Eine Herausforderung, um den SNSM und seine Seenotretter vorzustellen, die jedes Jahr Hunderte von Seglern retten.

Sie sind beide Botschafter der Eintausend SNSM. Armel Tripon trug die Farben des Vereins bei der Tour de Belle-Île, während Kieran Le Borgne beim Festikite - dem internationalen Drachenfestival - seine Unterstützung zeigte. Und beide fahren auf Tragflächenträgern. Armel auf seinem Trimaran Multi50 Réauté Chocolat und Kieran auf seinem Drachenflieger.

Um den SNSM hervorzuheben - dessen Retter auf See jedes Jahr Hunderte von Bootsfahrern retten - haben die beiden Kapitäne beschlossen, sich einer neuen Herausforderung zu stellen. Ausgehend von La Trinité sur mer werden der Skipper aus Nantes und der Kitesurfer aus Brest an der Tour auf der Insel Houat im Morbihan teilnehmen. In Erwartung eines günstigen Wetterfensters sollten sie zwischen dem 18. und 21. Juni in der Bucht von Quiberon aufbrechen.

"Damit es ein gewaltiger Freiheitsraum bleibt, müssen wir weiterhin so weit wie möglich mobilisieren, sowohl vor der Küste als auch an den Stränden, wo immer der SNSM zum Eingreifen aufgefordert wird", sagt Marc Sauvagnac, Geschäftsführer der National Lifesaving Society. Diese Herausforderung hat also zum Ziel "um das Bewusstsein für die Sache des SNSM unter Segel- und Wassersportlern auf breiterer Ebene zu erhöhen", wie uns Xavier de la Gorce, der Präsident der Vereinigung, erinnert.

Auch wenn ihre Halterungen wirklich sehr unterschiedlich sind, sind beide in der Lage, Geschwindigkeiten von fast 40 Knoten (fast 75 km/h!) zu erreichen. Sie werden auf der gesamten Strecke - die etwa 1 Stunde dauern sollte - rund um die Insel Houat von einer halbstarren Stütze begleitet.

"Ich habe keine Sekunde gezögert, mich für die SNSM Thousand zu engagieren. Ich würde sagen, dass es fast schon die Pflicht eines Seglers ist, diejenigen zu unterstützen, die sich das ganze Jahr über um unsere Sicherheit kümmern. Ich persönlich habe das Glück gehabt, noch nie einem Seevermögen begegnet zu sein, und ich berühre Holz, so dass ich nie die Retter rufen muss... Diese Herausforderung ist eine große Chance, den SNSM zu ehren, eine französische Tradition, die fortgesetzt werden muss. Mit Kieran möchten wir die Arbeit dieser Freiwilligen würdigen und unseren bescheidenen Beitrag zu ihrem täglichen Engagement leisten, indem wir zur Wachsamkeit an Bord und zur Solidarität mit anderen aufrufen" erklärt Armel Tripon.

"Ich komme aus Brest, ich bin leidenschaftlicher Kitesurfer, mein Vater ist Marinelotse, mein Großvater kommt von der Insel Batz, also ist das Meer natürlich mein Leben! Deshalb stand ich immer in Kontakt mit dem SNSM, der mich bereits abholte, als ich wegen Windmangels mitten in der Nacht driftete. Natürlich studiere ich vor jedem Ausflug die Wettervorhersage und versuche, alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen zu treffen (Schwimmweste, Helm, "Leinenschneider"-Messer, wasserdichtes Telefon, Landfolger, manchmal VHF), vor allem, wenn ich lange Strecken zurücklege, aber das Meer ist eine unvorhersehbare Umgebung, deshalb ist es wichtig, dass wir Leute haben, die für unsere Sicherheit sorgen. Die Retter sind immer für uns da, jetzt wollen wir für sie laufen!" einzelheiten zu Kieran Le Borgne.

Mit seinem beflockten Brett "Mille SNSM", seinem orangefarbenen Drachen und Overall in den Farben der Sauveteurs und seinem gelben Helm mit dem SNSM-Logo will Kieran Le Borgne mit Armel Tripon und seinem 15 Meter langen Mehrrumpfboot konkurrieren.

"Normalerweise bin ich in leichter Luft effizienter als ein Trimaran, insbesondere bei Winden unter 15 Knoten sagt Kieran, der Hoffnungsträger der Welt im Drachenfliegen. Armel und sein Boot gehen sehr hart mit dem Seitenwind. Wenn es abwärts geht, werde ich im Vorteil sein. Und wenn seine Höchstgeschwindigkeit höher ist, ist meine Durchschnittsgeschwindigkeit besser. Die Herausforderung für mich wird vor allem der körperliche Aspekt und die Bewältigung der Müdigkeit sein. Für Armel gehören das offene Meer und die großen Bedingungen zum Alltag, aber für mich ist es immer noch außergewöhnlich. Aber ich glaube, es wird eng werden.

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