Interview / Armel le Cléac'h: "La Route du Rhum? Offensichtlich sind wir nicht in den Favoriten."

Armel le Cléac'h © Bateaux.com

Wir nutzten den Start der Maxi Banque Populaire IX, um Armel le Cléac'h nach seiner Teilnahme an der Route du Rhum zu fragen, die am 4. November 2018 beginnt. Ambitionen, Vorbereitung, Qualifikation, Wettbewerb...

Welche Boote könnten auf der Route du Rhum Ihre Hauptkonkurrenten sein?

Es gibt 6 von uns und es gibt 5, die gewinnen können, weil die 6 e Romain Pilliard ist auf einem alten Boot. Es ist sicher, dass unser Boot heute dasjenige ist, das am wenigsten gesegelt ist, das am wenigsten Erfahrung in Bezug auf die Nutzung hat. Also sind wir offensichtlich nicht in den Favoriten.

Wenn man die Erfahrung von Sodebo oder Macif und ihren Skippern betrachtet, ist man nicht unbedingt im selben Boot. Gitana ist auch ein Boot, das uns in Bezug auf Technologie und Stapellauf sehr nahe steht und viel mehr Zeit zum Segeln hatte als wir. Idec ist ein Boot der alten Generation, aber gut kontrolliert und zuverlässig.

Wir wissen, dass das Boot (NRDL : Maxi Banque Populaire IX) selbst hat Potential und kann sehr, sehr schnell gehen. Er kann irgendwo auf dem Papier gewinnen, nur wie er sein Potenzial nutzen kann, muss berücksichtigt werden. Wie viel Prozent kann ich eine Woche lang kontrollieren? Es ist ein wenig unbekannt, weil es Zeit, Stunden und Erfahrung braucht und es nicht in nur drei Trainingseinheiten passiert, dass ich alles verstanden habe. Also, heute habe ich die Antwort noch nicht.

Wir wissen, dass wir uns bemühen werden, unser Bestes zu geben, und wenn wir am 24. Oktober in Saint-Malo ankommen, werden wir mehr Antworten auf diese Frage haben. Wir werden wissen, wo wir im Verhältnis zu unseren Gegnern stehen.

Wir sind heute sicher nicht die Besten. Aber wir sind froh, das Boot zu haben, bereit zu segeln und den Navigationsteil zu finden, der unerlässlich ist.

Was ist das Programm für die nächsten Monate?

Es geht schnell! Vor 65 Tagen bis zum Beginn der Rhum. Wir werden dieses Wochenende und nächste Woche mit einer reduzierten Crew segeln, um das Boot unter längeren Bedingungen und bei starkem Wind zu testen. Wir werden versuchen, das Boot zu erbitten.

Wenn alles gut geht, beginnen wir mit einer Einzelqualifikation ( NDRL: 1200 Meilen bis zur Route du Rhum) etwa Mitte September.

Wir werden weiter trainieren, insbesondere in Port-La-Forêt (NDRL: Pôle Course au Large) Anfang Oktober mit drei weiteren Teilnehmern. Es ist interessant, die anderen zu sehen, weil wir bisher keine Zeit hatten, sie direkt zu konfrontieren. Heute haben wir also nur noch Pontongeräusche oder theoretische Zahlen und es wird interessant sein.

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