Das Boot Ihrer Träume erfinden
Die Geschichte beginnt so oft in der nautischen Welt. Jack Wijnants, Elektroniker, träumt vom Motorkatamaran, der es ihm ermöglichen wird, mit seiner Frau und einer Crew um die Welt zu segeln. Enttäuscht vom Angebot des Marktes beschloss er, sein eigenes Boot und damit seine eigene Werft zu bauen.
"Ich suchte einen 20 bis 25 m langen Motorkatamaran, um die Welt zu erkunden. Nachdem ich bei meinem Versuch, das ideale Boot auf dem Markt zu finden, gescheitert war, lehnte ich mich über meinen Zeichentisch, um den Katamaran meiner Träume zu bauen. Sie waren alle sehr teuer, mit zu begrenzten Layoutlösungen und qualitativ schlechten Materialien. Außerdem gab es zu viel Nähe zur professionellen Crew, wir mussten zum Beispiel die gleiche Küche teilen. So begann die ganze Geschichte mit unseren eigenen Anforderungen, die die Verbundwerkstoffhersteller nicht erfüllen konnten. Also beschloss ich, meinen eigenen Katamaran zu entwickeln, und nachdem ich mein Projekt den Yachtmaklern gezeigt hatte, ermutigten sie mich, es zu vermarkten " sagte Jack Wijnants, Gründer von Amasea Yachts.
Aluminiumkonstruktion, kundenspezifische Dekoration
Amasea Yachts steigt daher in den Markt der Kleinserienkatamarane ein. Die Boote werden aus Aluminium und nicht aus Fiberglas gebaut, einem Material, das sich gut für den Bau kleiner Serien eignet. Die Werft, die die Rümpfe und Aufbauten bauen wird, sollte bald in der Türkei gebaut werden.
Während der Bau des ersten 25-Meter-Modells - für den Bauherrn bestimmt - zwischen 18 und 20 Monaten dauern sollte, werden die nächsten Modelle zwischen 13 und 16 Monaten mit einer maximalen Produktion von 7 Modellen pro Jahr gebaut. Die Werft befindet sich derzeit in Verhandlungen mit italienischen und niederländischen Nautikern über die Entwicklung des Projekts.
Ein weiteres Merkmal dieser neuen Marke sind die drei Brücken anstelle der beiden traditionellen. Der Besitzer wünscht sich einen Platz für die Crew. Diese zusätzliche Ebene setzt den Luftzug auf 12,31 m, eine Bremse für einige Brückenübergänge zum Beispiel.
"Drei statt zwei Decks zu haben, bringt viel mehr Flexibilität in Bezug auf das Layout. Die Hauptsuite kann sich beispielsweise auf dem Hauptdeck oder auf dem Unterdeck befinden. Die Yacht ist so konzipiert, dass sie zwei Küchen anbietet: eine für die Eigentümer und eine kleinere für die Crew" erklärt Jack Wijnants.
Ein weiteres Konzept, die Inneneinrichtung wird ganz individuell gestaltet. Die Eigentümer können ihren eigenen Designer wählen.
Transatlantisches Rennen auf der Tagesordnung
In ihrer Pressemitteilung erklärt die Werft, dass die Power-Katamarane genügend Reichweite haben werden, um den Atlantik zu überqueren. Der Hersteller gibt jedoch nicht an, ob es sich um eine Transatlantiküberquerung durch den hohen Norden (500 Meilen) oder durch die Passatwinde (maximale Länge um 2?500 Meilen) handelt
Die Werft gibt an, dass das Boot genügend Platz für 6 Wochen Nahrung hat, ohne anzugeben, für wie viele Personen.
