Groupe Bénéteau hat gerade ein Video von seinem ersten Tragflügelboot hochgeladen. Dieses 9,70 m lange Konzeptboot wurde in 9 Monaten mit Unterstützung von 3 technischen Partnern entwickelt, um dieses Flugboot der neuen Generation zu entwerfen, zu konstruieren, zu entwickeln und zu bauen. DEMS Sarrazin Design, Noval und SEAir haben eine Mischung aus Design, Technik und Mechanik gebildet.
Ziel ist es, zu sehen, wie man diese Technologie auf die Welt des Yachtsports übertragen kann.
"Der Zweck der Studie war es, ein Prototyp zu testen und die Folientechnik auf einem Motorboot zu sichern. Im Gegensatz zur Figaro 3, bei der die Folien von Hand eingestellt werden, wurde hier ein automatisiertes System entwickelt" erklärt Mirna Cieniewicz, Direktorin für Kommunikation
Ziel von Bénéteau ist es, ein Begleitboot für die immer schneller werdenden Segelbootrennen zu schaffen. " Eine sanftere Navigation, sanft und sanft." Dieses Konzept wird in der Lage sein, mit oder ohne Folien mit einer Geschwindigkeit von 40 Knoten zu segeln, daher die 400 PS am Heck.
Mirna erklärt, dass dies ein technologischer Durchbruch auf dem Gebiet der Flugboote ist. Es gibt noch viele Parameter, die auf diese Weise verfeinert werden müssen, es wird in den kommenden Monaten keine kommerzielle Ankündigung geben.
Der Projektleiter räumt ein, dass die Gruppe in der Lage wäre, eine Form herzustellen und einige Einheiten aus diesem sehr innovativen Boot herauszunehmen, wenn die Nachfrage nach der Herstellung mehrerer Versuchsmodelle als Begleitboote besteht.
Um mehr über dieses Konzept-Boot zu erfahren, Bénéteau enthüllt die Geheimnisse seines Flugbootes . In diesem Artikel werden wir sehen, wie man lange Enden aufrollt. In diesem Beispiel wird die Technik für eine Rechtshänder beschrieben.
