Ein starkes Duo an der Spitze von Maxi Edmond de Rothschild als Ersatz für Sébastien Josse

Franck Cammas und Charles Caudrelier

Im März 2019 erfuhren wir, dass Gitana und Sébastien Josse ihre achtjährige Zusammenarbeit beenden würden. Wenn der Trimaran Maxi Edmond de Rothschild in weniger als einem Monat in Lorient mit einem brandneuen Steuerbord-Bug neu gestartet wird, wird sie vor allem einen oder zwei neue Skipper haben.

Schockierendes Duo

Der Gitana-Rennstall hat soeben bekannt gegeben der Nachfolger von Sébastien Josse am Steuer des Maxi Edmond de Rothschild. Während die Gespräche einzeln stattfanden, kam das Thema Doppelgänger schnell auf den Tisch, in Korrelation mit das Sportprogramm der Ultim-Klasse 32/23 für die kommenden Jahre.

Es ist also ganz natürlich, dass sich das Team mit den fünf Pfeilen für "eine Organisation entschieden hat, die bis heute in der dreifarbigen Hochseeregattalandschaft ziemlich neu ist" So wird nicht ein Skipper das Steuer des Maxi-Trimarans übernehmen, sondern zwei: Franck Cammas und Charles Caudrelier.

Dieses starke Duo wurde ausgewählt, um gemeinsam mit den Mitgliedern des Gitana-Teams zu arbeiten, wobei jeder von ihnen Höhepunkte im Einhandsegeln, aber vor allem zahlreiche Mannschaftsrennen und insbesondere den Höhepunkt dieses Programms, die Weltumsegelung vom Mittelmeer aus im Jahr 2021, zu absolvieren hat.

"Ich freue mich sehr, Franck und Charles im Gitana-Team und im weiteren Sinne in unserer Gruppe willkommen zu heißen. Diese Wahl verkörpert die Kombination zweier sehr schöner Talente und bringt auch unseren Willen zum Ausdruck, bei allen Aktivitäten, die wir unternehmen, stets die Nachfolge zu sichern. Seit zwei Jahren ist Gitana mit der Ankunft der Maxi Edmond de Rothschild in unserer Familienlinie in eine andere Dimension eingetreten, nämlich die der fliegenden Boote. Die sehr komplementären Profile unserer beiden Segler werden eine große Stärke sein, um diese fabelhafte Einheit in ihrer Entwicklung zu begleiten. Im Alltag bin ich fest von der Stärke des Kollektivs überzeugt, und die Ankündigung dieses Skipperpaars am Steuer von Gitana 17 ist ein Beweis dafür" erklärte der Reeder der Gitana.

Auch wenn diese Wahl überraschend erscheinen mag, hat sie sich für das Gitana-Team als richtig erwiesen, da sich die beiden Männer seit langem kennen und von dem Wunsch gesprochen hatten, ein gemeinsames Projekt zu starten.

"Nach dem Ende unserer Zusammenarbeit mit Sébastien Josse suchten wir einen Skipper, der das Steuer der Maxi Edmond de Rothschild übernehmen sollte. Bei den Gesprächen, die zwar individuell waren, sprachen wir sehr schnell von einem Doppelpack, denn der große sportliche Termin dieser Saison 2019 ist die Brest Atlantiques, eine Transatlantikregatta im Doppelpack über 14 000 Meilen, eine halbe Weltumrundung? Der Startschuss zu diesem neuen, speziell für die Ultimates konzipierten Event fällt am 3. November! Das ist morgen und eine ziemliche Herausforderung für einen Segler, der das Medium Ende Mai, Anfang Juni entdecken wird. Für dieses Rennen war das Duo Franck/Charles ziemlich schnell klar, zumal beide sofort ihre Lust an der Zusammenarbeit bekundeten. Im Laufe des Austauschs zeichnete sich dann vor allem eine andere Perspektive ab. Die eines langfristigen Paares" erklärt Cyril Dardashti, der Direktor der Gitana, ausführlich.

Ein synchrones Binom

Auf die Frage, warum sie dieses etwas ungewöhnliche "Format" akzeptiert haben, führten die Skipper ihre Freundschaft, aber auch den technologischen Fortschritt des Bootes an.

"Der erste Grund ist die Paarung, die mir angeboten wurde! Ich kenne Franck sehr gut und habe schon immer gerne mit ihm gearbeitet, wir haben unsere ersten Regatten zusammen bestritten, wir haben eine starke Vertrautheit und ergänzen uns extrem gut, er hat mir immer viel Energie gegeben, es ist spannend, an seiner Seite zu sein. Der zweite Grund ist, dass wir uns mit der Ultime in einer neuen Ära befinden, wir beginnen zu fliegen, wir entdecken neue Dinge; es sind schwere Projekte, die man tragen muss, also ist es ein Traum, zu zweit zu sein, wenn man Entscheidungen treffen muss, ist es immer interessant, seinen Standpunkt mit jemandem anderen zu teilen. Es ist wirklich ein Luxus, Leistung zu erbringen, den es vorher nicht gab, und wir sind in einer idealen Konfiguration, um das Boot zu seinem maximalen Potenzial zu bringen erklärt Charles Caudrelier.

"Ich habe aus zwei wesentlichen Gründen zugestimmt, dieses Projekt mit Charles zu teilen: Erstens ist es ein spannendes Projekt mit einem ausgereiften Boot, mit dem wir uns weiterentwickeln können, in einer interessanten Klasse und mit einem leistungsstarken Team. Und der zweite Grund ist natürlich, dass Charles und ich uns perfekt kennen, wir sind schon viel zusammen gesegelt und haben gemeinsam schöne Siege errungen. Ich habe wirklich Vertrauen in seine intellektuelle Ehrlichkeit und in die Überlegungen, die wir gemeinsam anstellen können. Wir wissen, dass wir uns nie etwas vormachen werden und dass wir versuchen werden, uns gegenseitig zu helfen, solidarisch zu sein und gemeinsam Fortschritte zu machen. Wir sind beide ziemlich bescheiden in Bezug auf das, was wir tun müssen und unsere Umgebung, wir sind ziemlich neugierig, ich mag ihre Denkweise und ihre Arbeitsweise, also passt diese Organisation sehr gut zu mir" fügt Franck Cammas hinzu.

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