Die Aufgabe von Sodebo Ultim'
Nach dem Abreißen ihres Steuerbordes nach dem Schwimmen beschlossen Thomas Coville und Jean-Luc Nélias, die Brest Atlantiques aufzugeben. Eine Wahl, die sich auf ihre Sicherheit und die Integrität des Bootes bezieht. Bei einem technischen Zwischenstopp in Kapstadt seit dem 21. November inspizierte das technische Team des Teams das Boot sorgfältig und entdeckte eine Läsion auf der Steuerbordfolie, die mit dem Aufprall auf die OFNI zusammenhing.
Es war daher mit Bitterkeit, aber als gute Segler, dass die beiden Skipper diese Entscheidung im Einvernehmen mit Sodebo trafen.
"Wir kamen gestern in Kapstadt am Dock an, nachdem der Steuerbord-Schwimmer schwer beschädigt worden war, der zuerst unser Ruder und dann das Heck des Schwimmers abgerissen hatte. Bevor wir den langen Aufstieg zum Ende des Brest Atlantic fortsetzten, wollten wir sicherstellen, dass das Boot intakt war. Weitere Untersuchungen ergaben, dass auch die Steuerbordfolie betroffen war. Dies verhindert, dass wir sicher weitermachen, in der Leistung, die dem Atlantic Brest würdig ist, und dem, was wir bisher geleistet haben. Das Rennen begann stark, unter sehr schwierigen Bedingungen für ein neues Boot, und wir schafften es, den gesamten Abstieg von Hand zu Hand mit den Besten zu machen. In Rio, nach den Stopps von Macif und Maxi Edmond de Rothschild, übernahmen wir die Führung. Das ganze Rennen lief gut, bis zu dem heftigen Schock, der uns behinderte. In einem ersten Jahr und einem ersten Rennen haben wir viel gelernt. Es war ein sehr spannendes Rennen, aber es verdiente es, ein tolles Rennen zu werden. Es ist eine große Frustration, aufgeben zu müssen. Wir werden das Boot aus Sicherheitsgründen zurückschalten und das Programm am Laufen halten. Wir bauen mit diesen Booten etwas Großes und das ist erst der Anfang. Viel Glück für alle, die weitermachen."
Eloi Stichelbaut / Team Sodebo
Delphine Cousin und Pierre Mortefon Weltmeisterin
Die letzte Etappe der PWA World Tour fand diese Woche in Nouméa, Neukaledonien, statt. Das Slalom-Event war intensiv und fand unter idealen Bedingungen statt. Das Damenpodest ist zu 100% dreifarbig. Delphine Cousine Questel gewann ihren vierten Weltmeistertitel vor ihren Landsleuten Marion Mortefon und Maëlle Guilbault. Bei den Herren lieferte sich Pierre Mortefon einen heftigen Kampf mit dem Italiener Matteo Iachino, bevor er das Rennen gewann. Antoine Albeau, der Mann mit 25 Weltmeistertiteln und Funboard-Legende, komplettiert das Podium.
Ein St-Barth Cata Cup mit Spannung
Dieser Sonntag, der 24. November, war der vierte und letzte Wettkampftag des St. Barth Cata Cup. Vier Boote konnten nach den letzten beiden Rennen gewinnen. Am Ende des 7. und letzten Rennens ist es das Duo Jean-Christophe Mourniac und Antoine Rucard, das das Rennen gewinnt. Der erste nutzt die Gelegenheit, seine Punktzahl in der Ausgabe 2010 zu verbessern, bei der er im Duett mit Christopher Jonsson Dritter wurde.
