Unglaubliches Eintauchen in den Clipper Round the World Race. Tatsächlich wird Hugo, der all seine Abenteuer filmt, während dieser Weltreise mit einer Crew an Bord eines der Segelboote des Rennens an Bord genommen. In diesem Fall übernimmt er die Rolle des Zweiten im Kommando. Wenn die erste Phase mühsam war, insbesondere mit einem etwas zögerlichen Austritt aus dem Ärmelkanal, ist diese zweite Phase, die von Portugal aus beginnt, um Brasilien beizutreten, besser angekündigt.
Aber das Meer bietet dem Segler immer eine Ausbildung an. Wenn es der Crew diesmal bei einem schönen Spinnakerabstieg entlang der marokkanischen Küste gelungen ist, den ersten Platz zu erreichen, braucht ein falsches Manöver mit dem auf dem Vorstag rollenden Spinnaker 2 Stunden, um sich zu befreien. 2 Stunden, die für die Rangliste tödlich sind. In der Tat, wenn man in Monotypie fährt (alle Boote sind identisch), ist es in diesem Rennen schwierig, das Loch zu machen, verglichen mit anderen Besatzungen, die das Messer zwischen den Zähnen haben.
Indem Hugo das Leben auf dem Boot, auf dem Deck, am Kartentisch, aber auch an seinem Liegeplatz filmt, zeigt uns Hugo die Atmosphäre an Bord einer Rennyacht, wo nichts aufhört, geschweige denn ein Manöver oder eine Anpassung, um ein paar Zehntel Knoten zu gewinnen.
